Автопробег Владивосток - Новосибирск, октябрь-2025. Глава 10
Все опубликованные главы путевых заметок вы можете прочесть по этой жирной ссылке.
Все сугубо технические и ценовые вопросы задавайте в комментариях - засорять этим текст не хочу.
***
Когда мы отправляемся на поздний гостиничный ланч с приставкой "бизнес", наш пакет уже не позвякивает. Конспирация - наше второе имя!
Хотя, войдя в ресторан, понимаем, что излишне перестраховываться нет смысла. Зал огромный, "ланчующихся" пока немного, и если мы сядем, например... во-о-он за тот дальний столик, никому до нас не будет никакого дела. Тем паче мы люди тихие, песни, откушавши виски, не горланим, на столах не танцуем и посуду не бьём.
По крайней мере, до сей поры прецедентов не было.
Шведский стол достойный. Для нашего скромного виски даже чересчур. Дегустируем его по принципу, как говаривал персонаж Стива Бушеми в "Отчаянном": "Не слишком открыто. Но и не таясь". Посему вопросов никто не задаёт. И вообще вокруг всё тихо-мирно, а на столе разнообразно-вкусно.
Лепота! Именно то, что надо после медитативного туризма.
Часа через полтора возвращаемся в номер. Отдыхать перед грядущим, самым суровым этапом пути.
В номере у нас помимо душа есть ещё и ванна. Классическая, из "чугуния". Ну а раз так, почему бы мне не усилить свои впечатления от Благовещенска, и не принять ванну всего в 200 метрах от китайской границы? Когда ещё выпадет такой шанс?
Супер! Сказано - сделано. Экзотика!
А за окном огни вечернего Хэйхэ отражались в Амуре, и никакие знаки судьбы не сигнализировали о том, что грядёт утром...
Пиво дня: "Karolinger Premium Pilsner"... Чисто баночка после ванны на сон грядущий. Пиво хорошее, но типичная "классика жанра", поэтому особого впечатления, как то же кукурузное Chaoliban в Уссурийске, не производит.
***
Воскресным утром нас ждал сюрприз. Почти по Пушкину:
А нынче… погляди в окно:
...снег лежит;
Куда делись промежуточные строки?
Да вот "есть нюанс". Ибо нет за нашим окном ни голубых небес, ни великолепных ковров, ни блеска снега на солнце. А видны лишь слой мокрого снежка и затянувшая всё, туманная хмарь. Из-за которой даже Хэйхэ, чьи огни под утро погасли, сгинул из виду, будто его и не было.
Зашибись! Ну так себе "подспорье" перед штурмом таёжных перевалов.
Кроме внезапного снега наблюдаем за окном ещё одно любопытное явление: одинокий экскаватор, ковыряющий берег Амура в 6 часов утра в воскресенье. Не сказать, что картина зловещая, но нечто мистическое в ней присутствует.
Знает же кто-то, чем себя развлечь, когда ему не спится.
Бесплатный завтрак в хорошем отеле нам, разумеется, гарантирован. Снова шведский стол, только скромнее. Чем надо обязательно пользоваться, ведь с обедом в диких краях нам может не подфартить.
Не хочется покидать уютную, тёплую "Дружбу" с её бизнес-ланчами и ваннами, выходя наружу, в промозглые туман и снег. Однако "надо, Сеня, надо" - Мордатый сам себя домой не пригонит.
Прощай, Благовещенск!
Даже мимолётного знакомства хватило, чтобы ты произвел неизгладимое впечатление.
Видимо, туман смешался со вчерашним не рассеявшимся дымом, поэтому мгла такая стойкая, что даже ветер её не разгоняет.
Вновь пересекаем Зею и едем на Белогорск, от которого уже недалеко до нашей главной трассы. Едем сквозь что-то серо-белое по чему-то серому, видимо, дороге.
Одна радость: установленная в Уссурийске на Мордатого, зимняя резина всё-таки пригодилась. Без неё пришлось бы тяжко, особенно в дальнейшем.
Ой-ёй, а это что за "жесть" с красно-синими мигалками впереди?
Проезжаем мимо последствий жуткой аварии, о которой потом даже расскажут в теленовостях. Небольшой пассажирский автобус столкнулся с фурой. К счастью, никто не погиб, но пострадавшие имеются. И далее "скорые" с полицейскими машинами летели нам навстречу из Белогорска одна за одной.
Оборотная, суровая сторона первого снега, она такая.
Во всём этом мрачняке мы как-то подзабыли о старике Цельсии с его градусником. Но вроде бы снег превращается в слякоть, а значит к вечеру должен растаять. А то, что он продолжает иногда подсыпать вперемешку с дождём...
Ну что ж, раз снег решил испортить нам день, и впрямь, чего останавливаться на полдороге? Валяй, порти, вредоносец!
Никаких гор в Белогорске, обычном городке, не наблюдается (возможно, из-за тумана), зато всё вокруг белым-бело. Но не как в сказке, а как везде, где мы всё это утро проезжали.
Такое впечатление, что воскресенье поменялось местами с понедельником. Ведь это понедельники бывают обычно хмурыми, но тут у нас всё шиворот-навыворот.
Хотя, казалось бы, чего жаловаться - нам в салоне вполне комфортно. Однако Лёхе-то приходится Мордатым управлять. А это при такой погоде уже не самая комфортная работа.
Ладно, поглядим, что трасса за сутки нашего отсутствия нам приготовила...
Эпиграфом нашего возвращения на трассу становится бородатый анекдот:
"Пессимисты утверждают, что хуже уже не будет.
"Будет, ещё как будет!", - радостно возражают им оптимисты".
Вот и мы, снова встав на генеральный курс, обнаруживаем, что температура за бортом начинает всё-таки падать. И что под колёсами Мордатого уже не слякоть, а коварный гололёд. Причём такой, что даже ноги разъезжаются, если выйти из машины.
Час от часу не легче!
Зимняя резина, это, конечно, хорошо, всякие примочки-стабилизаторы "ходовой" "мерседеса" - тоже хорошо, а олени лучше! но лететь вперёд, как на крыльях, тут не вариант. Даже на безопасной скорости машину иногда чуть "подзаносит", так что лучше не рисковать.
Наглядным примером такой опрометчивости служит "сложившаяся" фура, что скатилась после этого в кювет. Вроде бы никто не пострадал. Причем она не последняя такая бедолага, что мы сегодня встретим.
По обе стороны трассы - бесконечная тайга. Невысокая, даже какая-то безобидная с виду. Но стоит представить, что вся эта "безобидность" раскинулась сплошным ковром на тысячи километров, а населенных пунктов на этом пространстве - раз-два и обчёлся...
Бр-р! Аж мурашки по коже топают. И трасса - единственная ниточка цивилизации, что тянется между очагами здешней жизни. Причем зачастую эти населенные пункты мы даже не видим. На них указывают дорожные знаки, а сами они прячутся где-то в тайге, сбоку от трассы.
Настоящие проблемы начинаются, когда местность становится гористой, а подъемы и спуски - круче.
Мордатому они нипочём, но фуры вынуждены останавливаться и ждать, когда примчится грузовик оперативной дорожной службы и закидает склоны песком. Иначе попросту никак. Ни одни тормоза не удержат махину-фуру на льду - законы физики неумолимы. И глупо ругаться на дальнобойщиков, что таким образом они создают пробки. А куда им деваться, скажите на милость?
В первую такую пробку, пока ещё не гигантскую, мы попадаем, по-моему, в районе Талдана (по здешним меркам плюс-минут 200 километров - лёгкая погрешность).
Обычно дальнобойщики стараются оставлять проезд для других машин, ведь им же самим выгоднее не усугублять "пробочный" кризис. Но здесь так не получилось - ещё одна фура "сложилась" и перегородила путь. Поэтому стоят все. И все ждут спасителя-песковоза.
Деваться некуда. Мы тоже пристраиваемся в этот неумолимо удлиняющийся хвост. А поскольку торчать нам тут явно долго, можно заодно перекусить.
Где там наша хлебно-колбасная дорожная заначка?