«Давайте сделаем локально — будет дешевле»
Эту фразу автовладельцы слышат постоянно. Иногда она действительно уместна. А иногда — это начало проблем, которые проявятся через несколько месяцев.
Разберёмся, когда локальная покраска — нормальное решение, а когда лучше сразу красить элемент целиком.
🔍 Что такое локальная покраска на самом деле?
Локальная покраска — это восстановление не всего элемента, а только повреждённого участка, с плавным переходом по цвету и лаку.
Задача сложная:
- попасть в цвет;
- сделать незаметный переход;
- сохранить равномерный блеск;
- чтобы через время место ремонта не «вылезло».
Хорошо выполненная локальная покраска действительно может быть незаметной.
Но подходит она далеко не всегда.
✅ Когда локальная покраска оправдана
Локальный ремонт имеет смысл, если:
- повреждение небольшое (скол, царапина, притёртость);
- дефект находится не на ребре и не на краю детали;
- цвет автомобиля не сложный (без перламутра, сложных металликов);
- деталь не имеет старых ремонтов и слоёв шпаклёвки;
- лакокрасочное покрытие вокруг — живое, без выгорания.
В таких случаях локальная покраска:
- экономит деньги;
- сохраняет заводской ЛКП;
- выполняется быстрее.
❌ Когда локальная покраска — плохая идея
А вот здесь начинается самое интересное.
⚠️ Сложные цвета
Перламутр, трёхслойные краски, некоторые металлики почти невозможно «поймать» локально так, чтобы переход не был заметен при другом освещении.
⚠️ Старое или выгоревшее ЛКП
Даже идеально подобранный цвет будет отличаться от краски, которая выгорела за 5–10 лет.
⚠️ Рёбра, углы, края деталей
Переход на ребре — почти гарантированный визуальный дефект.
⚠️ Старые ремонты
Если под краской уже есть шпаклёвка или несколько слоёв ЛКП, локальный ремонт часто «поднимает» старые проблемы.
⚠️ Экономия любой ценой
Иногда локальную покраску предлагают там, где по технологии нужен полный окрас элемента — просто чтобы цена выглядела привлекательнее.
🧠 Почему после «локалки» часто перекрашивают весь элемент?
Через время проявляются:
- видимая граница перехода;
- отличия по блеску;
- изменение оттенка под другим углом;
- «ореол» вокруг места ремонта.
В итоге владелец платит дважды: сначала за локальный ремонт, потом — за полноценную покраску.
🎯 Как мы подходим к выбору способа покраски
Мы никогда не навязываем более дорогой вариант, но и не предлагаем локальный ремонт там, где он заведомо не даст хорошего результата.
Наш подход простой:
- если локально можно сделать незаметно и надолго — мы это делаем;
- если результат будет сомнительным — честно рекомендуем красить элемент целиком.
Наша задача — чтобы вы не возвращались через год с вопросом
«а почему теперь видно?»
🛠️ Итог
Локальная покраска — это не обман и не панацея.
Это инструмент, который работает только при правильных условиях и честном подходе.
Главное — не цена «здесь и сейчас», а результат, который сохранится со временем.
📞 Запишитесь на бесплатную диагностику и консультацию
Подскажем оптимальный вариант именно для вашего автомобиля — без навязывания и лишних работ.
📍 Самара, ул. Алма-Атинская / Стара-Загора
(ПСДК Авиатор, 3я линия 75) — посмотреть на Яндекс картах
✉️ Написать в Телеграм: t.me/prokuzov
📞 +7 927 210 43 30 — нажмите, чтобы позвонить нам
➖ Наш сайт: prokuzov63.ru