Китайский рынок рамных внедорожников пополнился любопытной новинкой, которая со временем может добраться и до нашей страны. GWM представила специальную версию Haval H9 – Crossing Edition, разработанную для путешествий по пересечённой местности. Её ключевые особенности – серьёзные доработки для повышения проходимости и уникальная топливная система с двумя баками.
Технический форсаж для экспедиций
В отличие от стандартного H9, версия Crossing Edition получила ряд инженерных улучшений. Дорожный просвет увеличен на 30 мм, что даёт минимальный клиренс в 235 мм. Геометрия тоже адаптирована для сложного рельефа: угол въезда составляет 33°, съезда – 26°, а рампы – 25°. Официально заявленная глубина преодолеваемого брода достигает 800 мм. Внешне эти изменения подчёркнуты заводской матово-серой краской, шинами повышенной проходимости 265/65 R18 и фарой-прожектором на крыше.
Под капотом знакомый 2.4-литровый турбодизель мощностью 184 л. с., работающий в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Тяговитый мотор выдаёт 480 Нм крутящего момента, что идеально подходит для внедорожных задач, а полный привод BorgWarner TOD, с возможностью блокировки межосевого и заднего дифференциалов, обеспечивает уверенное движение по грязи и камням. Главной изюминкой версии стал двойной топливный бак общей ёмкостью 130 литров. Для сравнения, стандартные российские версии H9 оснащаются одним 80-литровым баком. Такой запас горючего, по заявлению Haval, может обеспечить запас хода до 1 400 километров, что кардинально меняет планирование длительных экспедиций.
Интерьер и базовые размеры (5 070 мм в длину, при колёсной базе 2 850 мм) остались прежними. В салоне есть большой 14.6-дюймовый медиаэкран и кресла с вентиляцией и подогревом. Однако, исходя из соображений внедорожной целесообразности, из комплектации Crossing Edition убрали некоторые опции комфорта. Например, камеру кругового обзора 360° и фоновую подсветку. Зато появились два новых режима движения для бездорожья – «Каменистая местность» и «Эксперт».
На старте продаж в Китае цена новинки составит 233 тысячи юаней, что эквивалентно, примерно, 32 600 долларам США или 2,6 млн рублей. Это специальное предложение, в то время как официальная цена будет находиться на уровне 258 тысяч юаней (около 2,9 млн рублей). Пока неизвестно приедет ли новинка в РФ, или мы будем довольствоваться дизельным Haval H9 в комплектации Premium (2.0-литровый мотор, 218 и 184 л. с.), который сейчас оценивается в 4,5 млн рублей.