Самозанятым таксистам мешают осмотры и страховки Ключевыми барьерами легализации для самозанятых в такси в России остаются дефицит инфраструктуры для обязательных мед- и техосмотров, страховые тарифы и требования
локализации автомобилей — об этом заявили в «Объединении самозанятых России».
Организация утверждает, что во многих малых и средних городах пункты техосмотра либо отсутствуют, либо не работают круглосуточно, что делает выполнение
формальных требований для водителей с гибким графиком практически недостижимым. Эти оценки в открытых официальных данных на момент подготовки материала подтвердить
не удалось.
Отдельный блок претензий — к страхованию. В «Объединении самозанятых России» считают тарифы ОСАГО и ОСГОП для такси завышенными и не
соответствующими рискам; глава организации Иван Литвинов приводит собственную оценку «аварийности самозанятых на личных авто» как существенно более низкой, чем у
водителей, работающих через таксопарки.
Параллельно обсуждаетс