История свечи зажигания — это история маленькой детали, без которой невозможно существование всего мира автомобильных технологий. Сегодня мы воспринимаем свечу как нечто само собой разумеющееся: вкрутил, подключил — и мотор оживает. Но путь к этой простой, на первый взгляд, детали длился десятилетиями, начиная с эпохи, когда идея «крутящегося двигателя» казалась фантастикой. Первые попытки заставить смесь топлива и воздуха «взорваться» по команде инженера появились во второй половине XIX века. В 1860 году француз Этьен Леноар создал первый коммерчески успешный газовый двигатель внутреннего сгорания. Именно в нём и появилась прародительница современной свечи зажигания — устройство, способное создавать искру внутри цилиндра. Это была ещё не привычная нам свеча, а скорее изолированный электрод, пропускающий электрический разряд между двумя точками. Однако принцип был тот же, что и сегодня: искра → воспламенение → работа двигателя. Интересно, что двигатель Леноара работал на светильном га
ИСКРА, КОТОРАЯ ЗАВЕЛА МИР: КАК ПОЯВИЛАСЬ ПЕРВАЯ СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ.
12 декабря 202512 дек 2025
2
2 мин