ФЕДЕРАЛ РЕЗЕРВ | Автозапчасти FERES

При выборе помпы часто смотрят на крыльчатку: пластиковая она или металлическая. И здесь возникает логичный вопрос: если металл прочнее, значит ли это, что металлическая крыльчатка всегда лучше? Не совсем. Но если автомобиль работает под повышенной нагрузкой, а к системе охлаждения предъявляются повышенные требования, конструкция помпы действительно становится особенно важной. И здесь уже имеет смысл обратить внимание на турбопомпу с многолопастной металлической крыльчаткой. Пластиковая крыльчатка — распространённое решение, которое используется в автомобильных помпах...

Двигатель может перегреваться даже зимой, а может, наоборот, долго не выходить на рабочую температуру. На первый взгляд это две совершенно разные проблемы, но причина у них иногда одна — неисправный термостат. Эту небольшую деталь часто вспоминают только тогда, когда стрелка температуры начинает вести себя необычно. Хотя от работы термостата напрямую зависит то, по какому контуру циркулирует охлаждающая жидкость и насколько быстро двигатель выходит на рабочую температуру. Разберёмся, какие симптомы...

Появился гул или посторонний шум в районе сцепления? Самая распространённая ошибка в такой ситуации — сразу решить, что виноват выжимной подшипник, и отправляться за новой деталью. На практике по одному звуку определить неисправность нельзя. Важно понять, в какой момент появляется шум, меняется ли он при нажатии на педаль и какие ещё признаки сопровождают проблему. Один из характерных признаков — изменение звука при работе педалью сцепления. Например, на холостом ходу слышен посторонний шум. Нажимаем педаль сцепления — и звук меняется или появляется именно в этот момент...