Скриншот видео телеканала «Кубань 24»
Цель работы — снизить визуальный шум и аварийность, но это лишь часть нововведений для автомобилистов. Меняются и правила ОСАГО: теперь полис дороже для лихачей и выгоднее для аккуратных водителей.
Уже с 1 января появится более 60 новых знаков. Так, в местах, где на проезжей части могут находиться люди с нарушением слуха, появится знак «Глухие пешеходы». Устанавливать его будут рядом со специализированными школами и больницами. Там, где нет возможности нанести горизонтальную разметку на асфальт, будет использовать вертикальный знак «Стоп-линия», а также появится знак «Рекомендуемая скорость при проезде искусственной неровности». Он будет предупреждать о необходимости притормозить перед «лежачим полицейским».
Появятся новые таблички «Время действия», указывающие на промежуток ограничения. К примеру, «сентябрь-апрель». Также на дороге можно будет встретить предупреждение о «Влажном, заснеженном покрытии» с изображением тучи и снежинки. Знак будет действовать только при определенных погодных условиях.
Для того, чтобы водители лучше видели знаки, со следующего года все надписи на одном дорожном знаке и на указателях должны выполняться единым шрифтом. Временно недействующие знаки будут закрывать красной магнитной лентой вместо черного чехла.
Введение новых дорожных знаков связано с необходимостью адаптации системы дорожного движения к современным условиям и новым технологиям. Это включает развитие инфраструктуры для электротранспорта, повышение безопасности пешеходов и улучшение организации дорожного движения в городе.
Есть и нововведения, которые появились на этой неделе. В России подорожал полис ОСАГО. Центробанк расширил базовый тариф на 15% для всех видов транспорта, кроме мотоциклов. Теперь для легковых автомобилей он составляет от 1,4 тыс. до 8,6 тыс. рублей. Ранее этот диапазон варьировался от 1,6 тыс. до 7,5 тыс. рублей. Страховые компании вправе сами назначать цены на ОСАГО, но есть важное ограничение. Стоимость полиса не может быть выше или ниже установленных регулятором границ. Это и есть тарифный коридор.
«После расширения тарифного коридора одна и та же страховая история может стоить по‑разному у разных компаний. Разрыв в цене для водителя с хорошей репутацией или, наоборот, с высокой аварийностью способен достигать несколько процентов. В этих условиях сравнение предложений перестает быть просто рекомендацией и становится необходимым шагом перед покупкой полиса», — отметил автоюрист Григорий Колпаков.
Читайте также: продавать красивые номера через «Госуслуги» предложили в Госдуме РФ.