На вопрос о судьбе груза президент США Дональд Трамп заявил: «Думаю, мы её (нефть) оставим себе».
Танкер "Skipper", захваченный в среду, 10 декабря, в международных водах по ордеру федерального суда США, возобновил движение. Судно, находящееся под стражей специальной абордажной команды Береговой охраны США, включило транспондер системы автоматической идентификации (АИС). В настоящее время оно следует в северном направлении, передавая координаты к востоку от Сент-Винсента и Гренадин; конечный пункт назначения неизвестен.
Захват этого не имеющего государственной принадлежности (статус «без флага») и находящегося под санкциями судна стал операцией по пресечению нарушений санкций в отношении иранского энергетического сектора. Судоходные активисты из организации «Объединённые против ядерного Ирана» (UANI) публично поддержали действия властей. В совместном заявлении председателя и гендиректора UANI подчёркивается, что подобные танкеры, перевозящие санкционные нефтегрузы, финансируют режимы Ирана и Венесуэлы.
○ По данным аналитиков TankerTrackers.com, основанным на заявленной осадке, танкер "Skipper" перевозит около 1,85 миллиона баррелей сырой нефти. Груз тяжёлой смеси Merey-16, с учётом дисконтированной цены, оценивается более чем в 90 миллионов долларов США. Само судно также представляет значительную стоимость. При лёгком водоизмещении около 40 000 тонн (стандартный показатель массы корпуса и механизмов) 20-летний танкер может быть продан на слом: в страны Юго-Восточной Азии — примерно за 15 миллионов долларов, в Турцию — за 10 миллионов.
○ Как отмечают эксперты, у США остаётся широкий выбор для потенциальных операций против «тёмного флота»: помимо Skipper, TankerTrackers.com идентифицирует ещё 396 судов, связанных с Венесуэлой, включая 142 танкера класса VLCC и крупнее.
○ Параллельно Управление по контролю за иностранными активами (OFAC) Министерства финансов США расширило санкционные списки, включив в них ещё шесть судов, связанных с Венесуэлой: Constance (IMO 9237773), Kiara M (IMO 9285823), Lattafa (IMO 9245794), Monique (IMO 9311270), Tamia (IMO 9315642) и White Crane (IMO 9323429). Все они в настоящее время находятся в удалённых районах — у побережья Африки и в Юго-Восточной Азии, что затрудняет их возможный захват.
○ Таким образом, инцидент с танкером "Skipper" представляет собой комплексное действие на стыке морского права, правоохранительной деятельности и внешнеполитической стратегии США, направленное на пресечение санкционных схем и демонстрацию решимости применять жёсткие меры в международных водах.
○ Американский взгляд представляет операцию как элемент более широкой кампании:
1. Борьба с «теневым флотом»: Лишение режимов в Венесуэле, Иране и России ключевого источника санкционных доходов.
2. Связь с военной стратегией: Увязка с операцией «Южное Копье» в Карибском бассейне, где санкционная нефть рассматривается как источник финансирования наркотерроризма.
3. Экономическое сдерживание: Резкое повышение рисков и операционных издержек для всех участников схем по перевозке санкционных нефтегрузов.
○ Белый дом через пресс-секретаря Карин Левитт предоставил стратегическое обоснование, назвав "Skipper" частью «тёмного флота», работающего на чёрном рынке нефти в интересах иранского КСИР. Подчёркивается намерение конфисковать нефть в рамках установленной законной процедуры и доставить судно в американский порт.