Власти Петербурга приняли важные поправки для старта комплексного развития территорий, но рост затрат на строительство и неясные механизмы реализации ставят под вопрос экономическую эффективность новых проектов.
В Санкт-Петербурге завершился важный этап подготовки к масштабным преобразованиям городской среды. Как сообщает «Деловой Петербург», власти города приняли ключевые поправки, которые позволят сдвинуть с мертвой точки закон о комплексном развитии территорий. Этот документ долгое время оставался в подвешенном состоянии, но теперь у города появился шанс реализовать крупные проекты по обновлению устаревших районов.
Однако за время вынужденной паузы экономические условия заметно изменились. Себестоимость строительства в Петербурге за последние три с половиной года выросла более чем на 50%. Это привело к тому, что потенциальная прибыль от реализации проектов КРТ сократилась почти вдвое. Если раньше маржа составляла около 600 млрд рублей, то теперь она едва достигает 300 млрд при инвестициях в 3 трлн рублей и ожидаемой выручке в 3,3 трлн.
Согласно новым поправкам, теперь каждый проект КРТ будет реализовывать отдельный оператор, в котором город должен владеть не менее половины долей. Это юридические лица, которые будут отвечать за весь цикл работ: от подготовки документации до организации переселения жителей. От идеи создания единой управляющей структуры власти отказались, решив назначать оператора под каждый конкретный проект.
Важное изменение касается и самих жителей. Теперь участие в программе КРТ становится полностью добровольным, а предоставление нового жилья ограничено территорией того же или соседнего муниципального образования. Это должно снизить социальное напряжение и исключить так называемые «дома-молчуны», которые раньше могли тормозить процесс.
Несмотря на законодательные подвижки, экономическая привлекательность КРТ вызывает вопросы. Рост затрат на строительство значительно опережает динамику цен на новостройки, которые за тот же период подорожали лишь на 31,7%. Девелоперам приходится учитывать не только расходы на возведение новых домов, но и обязательства по строительству социальной инфраструктуры, а также необходимость переселения жителей до начала продаж квартир.
По информации «Делового Петербурга», многие застройщики готовы участвовать в КРТ только при условии, что город создаст более комфортные условия и ускорит согласование проектов. В противном случае риски и низкая маржа могут отпугнуть даже крупных игроков рынка.
Наибольший интерес для комплексного развития представляют районы с развитой транспортной сетью и большим количеством устаревших домов. В частности, эксперты выделяют Красногвардейский район как одну из наиболее перспективных площадок для старта новых проектов. Однако до сих пор не определены четкие организационно-правовые формы операторов, критерии их отбора, а также механизмы привлечения инвесторов и распределения ответственности между всеми участниками процесса.
Еще одной проблемой остается длительность реализации таких проектов. Жители и девелоперы опасаются, что из-за бюрократических проволочек и сложных согласований сроки могут затянуться на годы, а иногда и на десятилетия. Это требует дополнительной проработки механизмов взаимодействия между городом, инвесторами и населением.
Несмотря на все сложности, движение в сторону комплексного развития территорий в Петербурге воспринимается как необходимый шаг для обновления городской среды. Власти делают ставку на поэтапное внедрение новых правил и гибкий подход к каждому проекту. Однако для успешной реализации КРТ потребуется не только законодательная база, но и четкие, прозрачные механизмы работы, которые устроят всех участников процесса.
В ближайшие годы станет ясно, удастся ли городу преодолеть экономические и организационные барьеры и запустить масштабные проекты по обновлению районов. Пока же эксперты и участники рынка внимательно следят за развитием ситуации, надеясь на конструктивный диалог между властью, бизнесом и жителями.
Читайте на Restate.ru