Для большинства компаний среднего бизнеса слово TMS (Transport Management System) ассоциируется с дорогостоящими проектами, годовым внедрением, командой IT-специалистов и многомиллионными затратами. Многие руководители считают: «Это не для нас. Мы пока обойдёмся Excel и телефонными звонками».
Но к 2025 году такой подход становится не просто неэффективным — он превращается в угрозу выживанию. Рост цен на топливо, давление со стороны клиентов, требующих точной доставки, и растущая конкуренция заставляют пересмотреть отношение к автоматизации транспортной логистики.
Хорошая новость: внедрить систему управления перевозками можно даже при скромном бюджете. Главное — не пытаться заменить всё сразу, а действовать пошагово, фокусируясь на ключевых болевых точках.
Почему средний бизнес откладывает внедрение TMS?
Проблема не в желании, а в восприятии. Многие владельцы компаний сталкиваются с:
- Высокой стоимостью классических TMS — от 1 млн рублей и выше;
- Сложностью внедрения — требуется интеграция с 1С, обучение сотрудников, настройка процессов;
- Отсутствием IT-команды — нет специалиста, который бы поддерживал систему;
- Боязнью потерять контроль — что если система даст сбой? Кто будет принимать решения?
В результате логистика остаётся на уровне 2010 года: расписание в Excel, маршрутные листы на бумаге, звонки водителям каждые два часа, ошибки в накладных и постоянные задержки.
Но есть выход: не покупать «всё и сразу», а начать с малого — с облачного логистического сервиса, который решает конкретные задачи и работает через браузер.
Решение: переход от хаоса к управлению — без миллионов
Современные логистические сервисы предлагают альтернативу корпоративным TMS. Это SaaS-платформы, которые:
- Не требуют установки ПО;
- Интегрируются с 1С за несколько дней;
- Стоят в разы дешевле;
- Дают мгновенный эффект.
Такие системы — это не полная замена TMS, а первый шаг к автоматизации, позволяющий уже на старте снизить издержки на 15–25%.
Цель — не «внедрить систему», а решить реальные проблемы:
→ Снижение холостых пробегов;
→ Ускорение планирования маршрутов;
→ Сокращение времени на оформление документов;
→ Прозрачность работы автопарка.
И всё это — без масштабных инвестиций.
Пошаговое внедрение TMS при ограниченном бюджете
Шаг 1: Оцените текущее состояние логистики
Перед любым внедрением нужно понять, где вы теряете деньги. Проведите аудит:
- Как формируются маршруты?
- Сколько времени уходит на планирование?
- Как часто возникают ошибки в адресах или весе?
- Есть ли данные о загрузке машин?
- Как организована связь с водителями?
Часто оказывается, что до 30% рейсов не оптимизированы, а 20% времени логист тратит на поиск информации.
Шаг 2: Выберите платформу с интеграцией 1С
Для среднего бизнеса идеальный вариант — 1С TMS, которая:
- Работает как модуль внутри 1С;
- Автоматически получает заказы;
- Формирует электронные транспортные накладные;
- Передаёт данные обратно в учёт.
Если полноценная 1С TMS логистика управление перевозками пока недоступна — выберите стороннее решение, которое интегрируется с 1С через API. Например, облачная платформа.
Шаг 3: Начните с автоматизации планирования маршрутов
Первый этап — оптимизация логистических процессов через планирование маршрутов доставки и их оптимизацию.
Выберите систему, которая:
- Учитывает пробки;
- Распределяет заказы по машинам;
- Учитывает время разгрузки и окна доставки.
Даже простое автоматическое распределение может сократить количество рейсов на 20%. Это прямая экономия на топливе, зарплате и износе техники.
Шаг 4: Внедрите отслеживание в реальном времени
Подключите GPS-мониторинг. Это не обязательно делать через дорогие трекеры — многие логистические сервисы используют мобильные приложения для курьеров.
Теперь вы видите:
- Где находится машина;
- Сколько времени она стоит;
- Была ли доставка выполнена.
Это повышает контроль и снижает риск мошенничества.
Шаг 5: Перейдите на электронные документы
Замените бумажные маршрутные листы и накладные на электронные транспортные накладные.
Система должна:
- Формировать документы автоматически;
- Синхронизировать их с 1С;
- Хранить подпись клиента.
Это устраняет ошибки, ускоряет отчётность и соответствует требованиям ФНС.
Шаг 6: Анализируйте и развивайтесь
Через 1–2 месяца соберите данные:
- Сколько времени занимает планирование?
- На сколько сократились пробеги?
- Как изменился уровень удовлетворённости клиентов?
На основе этого решайте: расширять функционал или оптимизировать процессы дальше.
Пример: как это работает на практике
Компания с 12 машинами использовала Excel для планирования. Логист тратил 4 часа в день на составление маршрутов. Задержки были частыми, холостые пробеги — до 28%.
Они внедрили облачный логистический сервис с интеграцией 1С.
Через неделю:
- Планирование сократилось до 30 минут;
- Количество рейсов уменьшилось на 22%;
- Ошибки в документах исчезли;
- Клиенты стали получать уведомления о доставке.
Через три месяца они вернули затраты и продолжили развивать автоматизацию транспортной логистики.
Шедекс: доступный путь к TMS
Среди решений для среднего бизнеса выделяется Шедекс — облачная SaaS-платформа, совместимая с 1С. Она позволяет:
- Автоматически импортировать заказы из 1С;
- Планировать и оптимизировать маршруты;
- Отслеживать курьеров через приложение;
- Формировать электронные накладные;
- Получать аналитику по эффективности.
Это не «корпоративный TMS», а практичный инструмент для компаний, которые хотят внедрить 1С управление логистикой и 1С управление перевозками без сложностей.
Заключение: TMS в 2025 — это не роскошь, а необходимость
Оптимизация логистики больше не зависит от размера компании. Даже при ограниченном бюджете можно внедрить TMS поэтапно, начав с самого болезненного участка.
Главное — не ждать идеального момента.
Те, кто сделает первый шаг в 2025 году, уже в 2026-м будут опережать конкурентов — не за счёт масштаба, а за счёт точности.