Найти в Дзене

Страх вождения — это не память об аварии. Это паника тела, которая забыла, как быть в безопасности

Вы садитесь за руль, и ладони моментально становятся влажными. Сердце начинает колотиться ещё до того, как вы повернули ключ зажигания. Мысль о парковке, обгоне или просто о движении в потоке вызывает волну тошноты. Вам говорят: «Соберись! Ты же уже ездил раньше». Но это не помогает. Потому что проблема — не в вашей голове. Она глубже. Ваше тело отказывается вам подчиняться. Оно живёт в прошлом моменте ужаса, как будто та авария или тот момент паники длится до сих пор. Что, если вы боитесь не самого вождения? Вы боитесь тех ощущений, которые с ним связаны. Учащённое сердцебиение, напряжение в мышцах, спазм в животе — всё это когда-то было частью реальной опасности. И теперь мозг, как гиперответственный сторож, включает тот же самый набор телесных реакций просто при напоминании об опасности. Звук мотора, вид встречной полосы, чувство скорости — это уже не нейтральные сигналы. Это триггеры, которые напрямую, в обход сознания, дают команду: «Тревога!». Это не страх. Это условный рефлекс.

Вы садитесь за руль, и ладони моментально становятся влажными. Сердце начинает колотиться ещё до того, как вы повернули ключ зажигания. Мысль о парковке, обгоне или просто о движении в потоке вызывает волну тошноты. Вам говорят: «Соберись! Ты же уже ездил раньше». Но это не помогает. Потому что проблема — не в вашей голове. Она глубже. Ваше тело отказывается вам подчиняться. Оно живёт в прошлом моменте ужаса, как будто та авария или тот момент паники длится до сих пор.

Что, если вы боитесь не самого вождения? Вы боитесь тех ощущений, которые с ним связаны. Учащённое сердцебиение, напряжение в мышцах, спазм в животе — всё это когда-то было частью реальной опасности. И теперь мозг, как гиперответственный сторож, включает тот же самый набор телесных реакций просто при напоминании об опасности. Звук мотора, вид встречной полосы, чувство скорости — это уже не нейтральные сигналы. Это триггеры, которые напрямую, в обход сознания, дают команду: «Тревога!».

Это не страх. Это условный рефлекс. Как собака Павлова, которая выделяла слюну при звонке. Только у вас от звонка (вид дороги) сжимается желудок и холодеют руки. Ваше сознание понимает, что сейчас всё в порядке. Но ваша нервная система действует по старой, застывшей записи. Она не анализирует — она реагирует. Вы пытаетесь договориться с ней логически, а она говорит с вами на языке химии и мышечных спазмов.

Откуда берётся этот застывший телесный отпечаток страха?

Чаще всего, конечно, после реальной аварии или резкого испуга на дороге. Но иногда достаточно одного сильного момента паники — например, когда вас резко подрезали, и вы на секунду потеряли контроль. В этот миг ваше тело пережило шок и «записало» всё, что его окружало: положение рук на руле, звук тормозов, ощущение скорости — как непосредственную угрозу. И теперь любой из этих элементов может запустить всю программу целиком.

Но бывает и иначе. Страх может стать продолжением общего тревожного фона. Если вы живёте в состоянии хронического напряжения, то машина — просто ещё одна зона ответственности, где это напряжение достигает пика. Руль становится не инструментом, а символом неподъёмного груза: «Я отвечаю за себя, за пассажиров, за дорогу, за машину». И психика, уже истощённая тревогой, решает: «Стоп. Лучше не рисковать».

Что делает гипноз? Он помогает телу «перезаписать» этот рефлекс.

Речь не о том, чтобы стереть память. Речь о том, чтобы разорвать жёсткую связь между ощущениями за рулём и командой на панику. Гипноз — это состояние, в котором можно безопасно обратиться к той части нервной системы, которая хранит этот застывший шаблон реакции, и дать ей новый опыт.

В состоянии глубокого, направленного покоя мы как бы «проигрываем» те самые пугающие ситуации, но в безопасном контексте. Мы не стираем воспоминание об аварии, но мы меняем телесный отклик на него. Мы учим тело новому языку: «Да, это было страшно. Но сейчас — ты в безопасности. Дыхание ровное, руки чувствуют руль, нога чувствует педаль. Ты здесь и сейчас».

Это похоже на перепрограммирование мышечной памяти. Сначала — через работу в трансе, а затем — через очень маленькие, контролируемые шаги в реальности.

Как это выглядит в жизни? Не в громких победах, а в тихих возвращениях себе контроля.

Одна моя клиентка, которая не садилась за руль три года после мелкой аварии, главным прорывом назвала не первую поездку, а другой момент. Она впустила в машину мужа, завела мотор и… включила свою любимую песню, которую всегда слушала до аварии. Она просто сидела в кресле водителя и слушала. Минут десять. Ключ был не в движении, а в переопределении: «Это пространство снова может быть связано с чем-то приятным, а не только со страхом».

Это и есть суть изменений. Не мгновенное бесстрашие, а постепенное, шаг за шагом, возвращение телу чувства безопасности и компетентности. Когда тело перестаёт кричать, сознанию наконец можно сосредоточиться на дороге.

Если ваш страх за рулём — это диалог, в котором ваше тело панически кричит, а разум пытается его перекричать, возможно, пришло время не кричать, а услышать и успокоить.

Напишите мне, если готовы помочь своей нервной системе разучиться панике и заново научиться чувствовать себя в безопасности за рулём. Пишите в любой удобный мессенджер: +79091888808.

Дорога не должна быть пыткой. Она может снова стать просто дорогой.