Гараж в любой стране - это место, где между поездками стоят автомобили. В любой, но не в России.
У нас по давней традиции гараж используется не только по прямому назначению, но и как хранилище ненужных вещей, лаборатория для хобби, мастерская для бизнеса. Это, если хотите, место силы советских и российских мужчин. Современный гараж превратился в убежище для тех, кто хочет укрыться от семейных правил и требований профессионализма. Это место изобретательства и личных тайн, территория на границе интимного и публичного.
Сегодня мы расскажем о нескольких примерах, иллюстрирующих сказанное.
Допустим, вы хотите начать свое дело. И у вас есть гараж. Отлично, считайте, что вы уже предприниматель! Ведь, чтобы открыть бизнес не обязательно инвестировать в него миллионы рублей. Свое дело можно начать, имея минимальный капитал.
Мы сейчас оставляем за скобками правовые и налоговые требования, мы о содержании дела. О том, что простого владельца гаража превращает в бизнесмена.
Например, автосервис. Известно, что некоторые автолюбители предпочитают чинить свой автомобиль самостоятельно, но не имеют для этого необходимого оборудованного помещения, специализированных приборов и инструментов. Именно для этой категории клиентов автосервис самообслуживания в гараже — настоящая находка. Если человек может воспользоваться оборудованием и успешно справиться с этим самостоятельно, он сможет прилично сэкономить. В этом и заключается привлекательность таких услуг. Почему нет?
Или такой вариант. Если мечтаешь о суперкаре, попробуй сделать его сам. Наши герои тоже решили не мечтать, а действовать. Пусть нет десятка-другого миллионов рублей на покупку Lamborghini, зато есть умелые руки, смекалка и небольшой гараж, где можно реализовать самые смелые проекты. Вот как знания и мастерство помогают автолюбителям с нуля собрать заветную Ламбу.
Канал питерского блогера Ильи Стрекаловского – в топе среди автомобильных собратьев. Один из последних проектов звездного ютубера – самодельный LamborghiniAventador. Легендарный суперкар Илья сотоварищи решили собрать в собственном гараже. На сегодняшний день на ютуб-канале Strekal вышло уже немало серий своего рода автомобильного бестселлера. Недавно топовый блогер вывел свою ласточку в свет и даже устроил гонки с оригинальной Lamborghini Aventador.
Сам Илья Стрекаловский в одном из интервью рассказывал, что видел немало проектов по созданию Ламбы на специализированных порталах, но эти реплики больше походили на джипы, а не на заветный Авентадор. Илья же постарался в точности соблюдать пропорции оригинального Ламборгини.
Базой для будущего суперкара стал автомобиль NissanMaxima с двигателем V6 3.0. Мощность движка — 200+ лошадей. Со временем Стрекаловский и его команда не оставили от машины-донора и следа. Со знанием дела орудуя инструментами, парни шаг за шагом приближались к своей цели и создавали Ламбу методом проб и ошибок.
Еще пример. И снова с Ламбой. Вадим Комаров работает в сфере страхования, а каждую свободную минуту посвящает своему проекту по изготовлению копии LamborghiniMurcielago. Москвич давно увлекался автомобилями, но на создание собственной копии популярной модели решился не сразу.
Для того чтобы максимально приблизить Ламбу к оригиналу, Вадим приобрел оригинальные чертежи, а затем – создал трехмерную модель будущего суперкара. От теории перешел к практике. Одни детали создавал своими руками, другие мастеру доставляли из США. Сварил раму, приобрел оригинальные колеса R18. Рама, кузов, задние фонари, стекла и решетки авто — копия с оригинала. Cерьезнопоработал и над тормозной системой. Сердцем реплики Murcielago стал мотор BMW M-70. Донором движка, да и других важных частей будущей Ламбы, стал старый BMW. Мотор V12, говорит Вадим, работает без перебоев и характеристики у него отличные: объем – 5 литров и мощность – 350 лошадей.
Основной пласт работ над проектом выполнен, но Вадим стремится довести копию Murcielago до совершенства. По вечерам и выходным в гараже кипит работа. Но результат того стоит.
Пожалуй, расцвет популярности автомобилей-самоделок пришелся на времена СССР, когда люди не могли позволить себе приобрести автомобиль (стоимость, очередь и т. п.). Но даже, те кто оказался счастливчиком, купив ВАЗ-2101, мечтали о лучшем авто. Ныне популярность самоделок переживает второе рождение. Ведь множество потрясающих автомобилей до сих пор недоступны большинству автолюбителей. Вот люди и пытаются сделать свою мечту явью, конструируя автомобили в своем гараже.
Сегодня хозяева родительского наследия используют гараж по своему усмотрению. Помимо автомастерских и шиномонтажных, в больших городах открываются дизайнерские студии, мастерские, ателье, и даже барбершопы. Короче говоря, гараж в России был и остается местом силы, местом творчества, местом креатива, притяжение которого с годами нисколько не ослабело.