26 декабря в Сиднее (Австралия) стартует юбилейная 80 по счету регата длинной 630 морских миль в Тасманский Хобарт.
Rolex Sydney Hobart Yacht Race — это не просто парусная гонка. Это ежегодный обряд посвящения, экзамен на смелость, стойкость и морское мастерство, ставший символом Австралии и одним из величайших океанских испытаний на планете. Каждый год, 26 декабря, когда страна отмечает День подарков, Сиднейская гавань превращается в кипящий котёл парусной энергии. Именно отсюда сотни отважных экипажей устремляются в 628-мильный переход через суровые воды Тасманова моря к спокойным берегам Хобарта.
Скромное начало большой легенды
Величие регаты родилось не с фанфарами, а за ужином. В 1945 году двое энтузиастов — Питер Люк, владелец крейсерской яхты «Рэни», и офицер британского флота Джон Иллингворт — решили организовать гонку до Хобарта. Идея казалась безумной: маршрут был известен своей жестокой погодой и сложными течениями.
26 декабря 1945 года на старт вышли всего девять яхт. Иллингворт на «Рэни» победил с результатом 6 суток, 14 часов и 22 минут — и заложил в регату её дух: железную волю, умение бороться за каждый узел и безусловное уважение к морю. С тех пор гонка проводится ежегодно и неизменно набирает силу.
Маршрут: от бликов Сиднея до тихих холмов Хобарта
628 морских миль — это больше, чем расстояние. Это эмоциональные и физические американские горки, традиционно разделённые на три ключевых участка:
1. Старт в Сиднее. Зрелищный хаос, десятки яхт, рев верёвок, гул зрителей. На фоне Оперного театра и Харбор-Бриджа флот прорывается к открытому морю.
2. Тасманово море и «железный поток». Здесь начинается настоящая борьба. Восточно-Австралийское течение может разгоняться до 4 узлов — подарок или проклятие, в зависимости от ситуации. А мыс, известный как Cape Stormy, оправдывает своё имя штормами и горбатыми волнами.
3. Пролив Басса и финиш в Хобарте. Одна из самых коварных зон. Ветер здесь «играет» с моряками: от штормовых порывов до полного штиля. И иногда последние мили до реки Деруэнт оказываются самыми мучительными.
1998 год: трагедия, изменившая всё
Гонка 1998 года стала переломным моментом. Над участниками внезапно сформировался мощнейший циклон-бомба: ветер до 80 узлов, волны высотой с многоэтажки. Из 115 стартовавших яхт финишировало лишь 44. Пять судов затонули, шесть человек погибли. Спасатели провели одну из крупнейших операций в мирное время.
Трагедия вынудила организаторов полностью пересмотреть стандарты безопасности: от конструкции яхт до подготовки экипажей, от обязательных маяков EPIRB до регламентов тренировок. Регата стала безопаснее, но не приручённее.
Эволюция: от древесных корпусов до карбоновых стрел
Техника изменила гонку. Тяжёлые деревянные крейсеры ушли в прошлое, уступив место алюминию, а затем и углеволокну. Сегодня на старт выходят супер-макси длиной 100 футов, гоночные ракеты, способные лететь по волне с двухзначными скоростями.
Рекорд трассы до сих пор принадлежит супер-макси «LawConnect» (экс «Comanche») — 1 день, 9 часов, 15 минут и 24 секунды, установленный в 2017 году. Для сравнения: первый победитель шёл почти неделю.
Флот регаты сегодня — это разнообразие: от гигантов, борющихся за линейный зачёт, до скромных семейных крейсеров, мечтающих победить в IRC за счёт идеальной тактики.
80-я регата 2024 года: юбилей, достойный легенды
Юбилейный старт обещает стать одним из крупнейших в истории.
- Исторический состав: ожидается участие легендарных яхт прошедших десятилетий.
- Рекордная флотилия: прогноз до 120–130 лодок со всего мира.
- Фокус на наследии: CYCA уделит особое внимание ветеранам регаты и её культурному значению.
- Погода — снова главный герой: стихия, как всегда, скажет своё слово.
Заключение
Rolex Sydney Hobart — это эпос, написанный океаном. Одна из трёх главных океанских гонок мира, наряду с Fastnet и Newport–Bermuda. Это место, где технологии уступают характеру, где каждое решение может стать решающим, а уважение к морю — не пафос, а способ выжить.
Каждый год, 26 декабря, мир вспоминает: есть подвиги, которые не умещаются в мегабайты. Они меряются милями, узлами и человеческой отвагой. И 80-я гонка станет очередной главой этой бесконечной саги.