Красноярск - очень приятный и красивый город. Если вы приехали в Красноярск на несколько дней, то у вас будет время посетить интересные места за пределами города, которые находятся не очень далеко от него. В этой подборке я не буду упоминать национальный парк "Красноярские столбы", так как он заслуживает отдельной статьи или даже нескольких статей.
Смотровая площадка "Царь-Рыба"
Смотровая площадка "Царь-Рыба" расположена в 22 км от Красноярска. Я жил на левом берегу - по пути к площадке мы пересекли Енисей, чтобы попасть на правый берег.
Смотровая площадка расположена в очень живописном месте в окружении леса.
Площадка расположена на высоте 300 м, и с нее открывается роскошный вид на Енисей.
С такого ракурса Енисей выглядит особенно мощно.
А вот и сама "Царь-Рыба" (осетр). Вообще, образ данной смотровой площадки вдохновлен повестью "Царь-Рыба", которую написал уроженец Красноярского Края Виктор Астафьев.
Дивногорск
Следующее место неподалеку от Красноярска - город Дивногорск, который тоже расположен на правом берегу Енисея, в 40 км от Красноярска.
В 50-х годах Дивногорск стал центром гидростроителей, которые занимались строительством Красноярской ГЭС. Сегодня город продолжает оставаться важным центром для обеспечения работы ГЭС, многие сотрудники Красноярской ГЭС живут именно в Дивногорске.
Но Дивногорск известен не только своими инженерно-техническими кадрами. Свое название город получил в честь красивых скал, которые формируют противоположный берег напротив городской набережной.
Виды на противоположный берег Енисея и сам Енисей открываются очень красивые. Набережная в городе очень чистая и ухоженная.
На набережной очень много уток, которые привыкли к тому, что местные жители и гости города обильно и угощают.
Красноярская ГЭС
А если мы проедем еще несколько километров на север от Дивногорска, то попадем на Красноярскую ГЭС.
На подходе к ГЭС можно увидеть уникальное сооружение - судоподъемник, который используется для перемещения судов через плотину ГЭС. Это единственны судоподъемник такого типа в России.
Судоподъемник спускается вниз по рельсам и забирает судно для транспортировки, в корпус судоподъемника при этом заливается вода, и судно перемещается в судоподъемнике на плаву. Этот процесс чем-то напоминает перемещение рыбки из одного аквариума в другой, только вместо полиэтиленового пакета используется огромный корпус судоподъемника, а вместо рыбка - само судно.
Достигнув верхней точки, судоподъемник поворачивается и выпускает судно за плотиной. Данная технология является уникальной, но используется всего лишь несколько раз в год, так как объем судоходства по Енисею сейчас не очень большой.
А вот и сама ГЭС. Ее строительство началось в 1956 г.., агрегаты электростанции вводили в эксплуатацию с 1967 по 1971 г. Для строительства пришлось затопить огромную территорию, также после строительства участок Енисея ниже по течению, в том числе в самом Красноярске, перестал замерзать в зимнее время.
Интересный факт, что Красноярская ГЭС предназначена не для того, чтобы снабжать жилые дома или социальные учреждения. Электроэнергия для домов и городского хозяйства вырабатывается на тепловых электростанциях.
Задачей ГЭС является выработка электроэнергии для промышленных предприятий, например, для заводов по производству алюминия, которые находятся рядом с Красноярском.
Если вы думаете, что где-то уже видели Красноярскую ГЭС, то это не дежавю. Красноярская ГЭС изображена на 10-рублевой купюре.
Когда мы дошли до станции, то вокруг нее был легкий туман со снегом, что придавало немного таинственности.
Вот эта точка является популярным местом для фотографирования.
Когда мы уже шли обратно, туман рассеялся и снег прекратился. С дорожки открывался красивый вид на незамерзающий Енисей.