Автомобили из Китая продолжают занимать российский рынок быстрее, чем любые другие сегменты. Haval, Geely, Changan уже стали «новой нормой», а в 2025 году к ним активно добавляются BYD, MG, Lynk & Co — бренды, которые предлагают современный дизайн, богатую комплектацию и цены заметно ниже, чем у европейских или корейских конкурентов. Покупка напрямую у поставщиков в Китае стала логичным шагом для тех, кто хочет сэкономить десятки и даже сотни тысяч рублей. Но есть проблема, о которой говорят почти все покупатели: платёж. Банки всё чаще запрашивают документы, задерживают переводы, проводят многодневные проверки — а иногда просто отказывают в оплате, даже если сделка полностью легальная. Причина проста: автомобили — это крупные суммы, а Китай — направление повышенного контроля. И именно на этапе оплаты у многих срываются поставки. Есть несколько причин: — Крупная сумма вызывает автоматическую проверку
— Поставщики принимают юани, а рублевые банки вынуждены искать сложные коридоры конверт