Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Народный путь

Сужение дороги: кто виноват — простое правило, которое ломает все споры

Фото: freepik.com ремонт, асфальт заканчивается, либо сама дорога становится хуже. Места для машин становится меньше, что нередко приводит к ДТП и взаимным претензиям водителей, пишут «Липецкие новости». Дорожные службы никогда не делают сюрпризы, то есть перед сужением вам обязательно будет ждать соответствующий знак. Это уже скажет вам, что нужно готовиться к перестроению. Дальше, перед самым узким участком, обычно стоят еще одни указатели. Важно помнить, что тот, чья полоса заканчивается, тот и уступает дорогу. В случае аварии инспекторы практически всегда признают виновным водителя, чья полоса заканчивалась. В случае плотного и медленного потока обычно работает правило «западной очереди». Его суть в том, что машины из двух рядов по очереди въезжают в свободное пространство. Ранее стало известно, что Минтранс хочет штрафовать россиян через систему распознавания лиц.
   Фото: freepik.com
Фото: freepik.com

ремонт, асфальт заканчивается, либо сама дорога становится хуже. Места для машин становится меньше, что нередко приводит к ДТП и взаимным претензиям водителей, пишут «Липецкие новости».

Дорожные службы никогда не делают сюрпризы, то есть перед сужением вам обязательно будет ждать соответствующий знак. Это уже скажет вам, что нужно готовиться к перестроению. Дальше, перед самым узким участком, обычно стоят еще одни указатели.

Важно помнить, что тот, чья полоса заканчивается, тот и уступает дорогу. В случае аварии инспекторы практически всегда признают виновным водителя, чья полоса заканчивалась.

В случае плотного и медленного потока обычно работает правило «западной очереди». Его суть в том, что машины из двух рядов по очереди въезжают в свободное пространство.

Ранее стало известно, что Минтранс хочет штрафовать россиян через систему распознавания лиц.