Этот великолепный французский золотой красавец буквально приковывает взгляд. Citroën SM представляет собой крупное туристическое купе, построенное на базе легендарного DS. Мощность автомобилей обеспечивается двигателем Maserati, благодаря чему они отличаются высокими скоростными характеристиками. Данный экземпляр оснащён увеличенным объемом мотора, обеспечивающим дополнительную мощь. Автомобиль прошёл полную реставрацию и ожидает своего нового владельца.
Citroën представил модель DS в 1955 году. Этот седан выглядел настолько футуристично и прогрессивно, что даже сегодня управление им приносит незабываемые впечатления. Автомобилю присуща мягкая плавность хода, изысканный внешний вид и инновационные технологии. Однако двигатель, установленный изначально, не соответствовал высоким ожиданиям, пока в 1968 году Citroën не приобрёл компанию Maserati и не выпустил одну из лучших моделей автомобилей Франции для путешествий на большие расстояния.
Автомобиль представлен на сайте Bring a Trailer. Это редкий экземпляр Citroën SM 1973 года выпуска, прошедший модернизацию, которая значительно повысила его привлекательность среди автолюбителей. Дизайн кузова, разработанный талантливым французским конструктором Робертом Опроном, отличается элегантностью и оригинальностью. Внешне машина похожа на приземлившийся космический аппарат, способный прибыть прямо с планеты Андор.
Любой владелец вправе провести вечер, наслаждаясь видом блестящих линий автомобиля, попивая хорошее бордосское вино. Но лучше отложить винную дегустацию и удобно устроиться на роскошных кожаных сидениях цвета табака, запустить мощный мотор Maserati V-6 и ощутить всю прелесть вождения. Существует несколько версий происхождения названия модели SM, однако наиболее вероятно, что оно отражает её исключительную управляемость — Sublime Movement («Возвышенное движение»).
Первоначально двигатели SM имели объем 2,7 литра и развивали примерно 170 л.с., что считалось достаточным показателем, хотя ускорению требовалось раскручивать двигатель до высоких оборотов. Модифицированный двигатель V-6 получил три фазы газораспределения и увеличенный рабочий объем до 3,1 литра, достигнув мощности 215 л.с. и выдающегося показателя крутящего момента — 324 Нм. Отличительная черта модели — плавность движения, усиливающая удовольствие от управления спортивным купе класса GT. Трансмиссия представлена механической коробкой передач с пятью ступенями переключения скоростей.
P.S.
Компания ЯПОДБОР желает вам отличного дня и хорошего настроения!
Подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропустить всё самое интересное