Новость о том, что «Москвич-5» появился в салонах одной из дилерских компаний Нижнего Новгорода, удивила поклонников этого бренда. По информации продавца, машины в состоянии подержанных, и теперь, естественно, предлагаются с некоторым дисконтом в цене.
Версия «Стандарт», скорее всего, это стартовая комплектация, предлагается за 2,05 млн рублей. Или цена будет снижена до 1,95 млн рублей, если покупатель войдёт в программу трейд-ин и согласится на оформление кредита. Вторая версия, «Комфорт», чуть дороже: обычный ценник 2,12 млн рублей или 1,99 млн рублей по схеме трейд-ин + кредит.
Официальная позиция завода
Но поклонникам «Москвич 5» рано радоваться. Во-первых, по информации из телеграм-канала «Автопоток», на продажу выставлена партия всего в 70 машин, а это совсем немного. Как раз для торговли на предновогодней неделе. Но во всей этой истории меня смутило то, что завод «Москвич» не подтвердил начало сборки этой модели.
Отказался в категоричной форме: машины данной модели серийно не выпускаются. Предприятие провело довольно большой объём работы по подготовке производства, рекламе, адаптации машины к российским дорогам и климату. Была даже презентация нового «Москвич 5» на одном из официальных мероприятий, состоявшихся в 2023 году в Набережных Челнах.
Хотя нет, в апреле 2025 года завод «Москвич» собрал несколько сот «пятёрок» в качестве тестовой партии машин. Но официально в продажу они не поступали, а были распределены между подразделениями предприятия исключительно для испытаний в реальных условиях эксплуатации. Объём испытаний и то, в какой срок должны закончиться тесты, - неизвестно.
В любом случае, по информации пресс-службы завода, решения о запуске модели в производство точно нет.
Технические характеристики
Что интересно - эти кроссоверы были оформлены в разной расцветке, как для обычной поставки. Сложно что-то сказать о технических характеристиках машин, но похоже, что двигатель и трансмиссия у всех машин была одного типа.
На презентации 2023 года в списке возможных опций декларировалась возможность выбора двух типов силовых установок и трансмиссий. Для мотора на 139 л.с. предполагалось устанавливать вариатор, более мощный двигатель на 174 л.с. должен был комплектоваться шестиступенчатой коробкой-роботом. Кстати, моторы у «Москвич 5» - это хорошо известный полуторалитровый Sollers SF1.
Появление в свободной продаже пусть даже небольшого количества кроссоверов поможет оценить качество машин на практике.
История модели
Не секрет, что «Москвич 5» является локализованной версией китайского Sehol X6/JAC JS5, модели 2022 года. А Sehol X6, в свою очередь, строился на базе JAC Refine S5 2013 года. И даже эта модель не является авторской разработкой концерна JAC.
Многие эксперты утверждают, что Refine S5 - это своеобразный микс из корейских Hyundai-Kia Y4 и Hyundai Tucson второго поколения. Естественно, китайские дизайнеры постарались придать Refine S5 больше индивидуальности. Заменили решётку и сделали другую форму крыльев. Но полностью уйти от корейского стиля им не удалось.
Кстати, «Москвич 5» по пропорциям кузова и обводам чем-то напоминает прежние модели RAV4. Естественно, это породило немало разговоров, и даже многие издания поспешили записать в прародители «Москвич 5» японский автомобиль.
Особых замечаний к машине пока нет, просто российским автолюбителям ещё не довелось испытать Москвич 5 в реальных условиях. С точки зрения компоновки и выбора типа трансмиссии тут всё выглядит достаточно профессионально.
Машина размерами 4,505 х 1,850 х 1,698 м, база - 2,66 м, вполне подходит для российских улиц. Четыре с половиной метра в длину постепенно превращаются в своего рода потребительский стандарт.
В таком формате машины продаются лучше всего. В этом смысле «Москвич 5» выглядит более предпочтительно, чем «Москвич 3». Новый кроссовер всего на 90 мм длиннее и на 50 мм шире «тройки», но впечатления от пятой модели куда лучше.
На самом деле спрос на новый «Москвич 5» будет определяться правильно выбранной ценой. А для этого необходимо, чтобы завод запустил автомобиль в производство.
Также рекомендую к прочтению:
Рекомендую также подписаться на Мой Телеграм-канал, где я рассказываю о том, как сэкономить на обслуживании авто, и какие новости происходят в автомире! Уверен, что найдете для себя что-то полезное!
С уважением, Владимир Воробьёв