На отечественном рынке услуг по обслуживанию автомобилей проблема поддельных запчастей по-прежнему остается одной из самых острых, несмотря на небольшие подвижки в позитивную сторону. Такие данным приводит исследование, проведенное специалистами Gruzdev Analyze совместно с федеральной сетью автосервисов Fit Service. Так, если в 2024 году доля сервисов, которые сталкивались с низкосортными деталями или откровенными подделками, достигала 37%, то уже в 2025 этот показатель снизился до 32%. Впрочем, эксперты подчеркивают: речь идет о по-прежнему слишком высоких цифрах, которые ясно указывают на масштабность проблемы.
Читать на сайте: Каждый третий автосервис в России сталкивается с подделками: масла и фильтры лидируют по фальсификату
Как отмечает руководитель аналитического центра Gruzdev Analyze Александр Груздев, снижение процента автосервисов, встречающих в своей работе фальсификат, действительно можно назвать положительным моментом, однако до окончательного решения вопроса еще крайне далеко. Около трети автомастерских по всей России регулярно сталкиваются с контрафактными запчастями, причем зачастую такие детали приобретаются автовладельцами самостоятельно. Это указывает на огромную долю скрытого оборота подделок, проникших в свободную продажу.
Представитель правления Союза автосервисов России Илья Плисов обращает внимание, что не стоит отождествлять число сервисов, которые сталкивались с подделками, с количеством самих подделанных запчастей — разница в этих показателях существенная. Например, если рассматривать 100 механиков, и 32 хотя бы раз за год встречались с контрафактом, то на фоне огромных объемов потоков автомобилей и устанавливаемых комплектующих, удельная доля подделок не столь высока. На практике через одного механика в сутки может проходить до нескольких десятков деталей, что в итоге формирует относительно небольшое процентное соотношение фальсификата во всех установленных запчастях.
Исследование показывает, что уже который год подряд лидером по объему подделок остаются масла и топливо — 48% специалистов сервисов в 2025 году отдали именно этим продуктам первенство. Для сравнения, в 2024 году значение доходило до 54%, а годом ранее составляло 31%. На второй позиции уверенно держатся фильтры: после резкого скачка с 15 до 35% год назад, в 2025 доля снизилась до 32%. Стабильно тревожные показатели демонстрируют детали подвески и рулевого управления — 17% против 19% ранее, но оба значения существенно выше уровня 2023 года.
Плисов уточнил, что среди стандартных комплектующих наиболее подвержены подделке именно фильтры, свечи и, конечно, востребованные бренды — их продукция чаще всего становится целью фальсификаторов.
Причины распространенности низкокачественных деталей остаются прежними. Во-первых, производить фальшивые масла, ОЖ или фильтры не так сложно: кустарные технологии требуют минимальных вложений и доступны широкому кругу злоумышленников. Во-вторых, спрос стабильно высок — в России насчитывается почти 35 миллионов легковых автомобилей, нуждающихся в регулярном обслуживании.
В Fit Service напоминают: установка неоригинальных технических жидкостей напрямую влияет на надежность автомобиля, значительно ускоряя износ и вызывая риск тяжелых и дорогих поломок двигателя, КПП или системы охлаждения. Поэтому автовладельцам советуют крайне внимательно относиться к выбору компонентов для своей машины.
Популярные статьи:
