Компания Dongfeng удостоилась награды за бензиновый двигатель Mach 1.5T для гибридных автомобилей: он стал первым в отрасли мотором с тепловой эффективностью более 48%. Семейство бензиновых двигателей Mach Power уже применяется в кроссовере Dongfeng Huge, а также моделях Voyah и Epai.
Тепловой КПД измеряет то, насколько эффективно двигатель преобразует топливо в полезную мощность, и чем выше этот показатель, тем ниже расход топлива и выше отдача. Таким образом, Mach 1.5T, установил рекорд тепловой эффективности среди бензиновых двигателей, обеспечив уровень в 48,09%. Этот показатель был подтверждён Центром сертификации и технических испытаний CATARC и получил сертификат «Звезда энергоэффективности».
В двигателе используется инновационный метод сгорания, высокая степень сжатия (выше 15,5), высокоэнергетическая система зажигания и система впрыска топлива под давлением 500 бар. Эти особенности призваны повысить эффективность и скорость сгорания топлива. Ключевые компоненты, разработанные специально для гибридных двигателей, включая турбокомпрессор с изменяемой геометрией, конструкцию без сёдел клапанов и электрическую систему изменения фаз газораспределения, были оптимизированы для обеспечения плавного потока воздуха во всём диапазоне оборотов двигателя.
Технология предельного снижения трения объединяет более десяти инноваций, включая электрический масляный насос и термонапыление цилиндров. В совокупности эти конструктивные особенности значительно снижают механические потери, позволяя двигателю работать в высокоэффективном режиме.
По данным Dongfeng, новый мотор позволяет увеличить запас хода примерно на 10% при эквивалентном расходе топлива. Утверждается, что силовая установка способна интеллектуально поддерживать оптимальный экономичный режим как в городских пробках, так и на трассе.