Аграрный сезон 2025 года фермеры Казахстана завершают в смешанных чувствах: с одной стороны, урожай они получили достойный, с другой - цены на сельхозпродукцию находятся не на том уровне, который можно было бы считать справедливым с учётом вложений в производство. О том, какие факторы влияют на ценообразование зерна и масличных культур, мы поговорили с Эдуардом Двуреченским, директором ТОО «Мелитопольское» (Костанайская область).
Рекордный урожай не привёл к обвалу цен
Учитывая тот факт, что урожай пшеницы в Казахстане в нынешнем сезоне оказался на 500 тыс. тонн выше прошлогоднего и вплотную подошёл к 20 млн тонн, осенью можно было ожидать серьёзного падения цен из-за разового выхода на рынок избыточных объёмов. Снижение цен в период массовой уборки действительно случилось, но не такое драматичное, как в прошлые годы. Кроме того, порадовали масличные культуры (подсолнечник, лён, рапс), цены на которые не ушли ниже 200 тыс. тенге/тонна.
Тут Эдуард Двуреченский отметил роль правительства, которое через «Продкорпорацию» поддержало цены, проведя закуп в рамках форвардных контрактов на достаточно высоком уровне.
Также были и другие факторы, которые помогли избежать обвала. Например, начало долгосрочного (на три года) кредитования фермеров через Аграрную кредитную корпорацию, что укрепило финансовое положение многих хозяйств и позволило им не торопиться с продажами своей сельхозпродукции.
- В целом ситуация на рынке стабильная, и цены на качественную пшеницу, на лён и подсолнечник нормальные, - отметил Эдуард Двуреченский. - А вот что касается пшеницы 4-го класса, доля которой в урожае нынешнего года велика, то цена на неё сейчас составляет около 80 тыс. тенге/тонна (с НДС), что не дотягивает 10-15 тыс. тенге до того уровня, который был бы комфортным для фермеров. Так что надеюсь, к весне мы хотя бы 90 тыс. тенге/тонна на пшеницу 4-го класса увидим.
Транспортные субсидии стабилизируют рынок
Рост цен на пшеницу на внутреннем рынке на те самые 10-15 тыс. тенге на пшеницу 4-го класса Эдуард Двуреченский связывает с началом выплат транспортных субсидий в начале 2026 года. Это позволит Казахстану возобновить отгрузки зерна на дальние рынки через порты Чёрного и Балтийского морей, где цена за тонну обычно составляет $230, плюс-минус $10. В этом случае и покупателям на традиционном для Казахстане рынке Средней Азии придётся поднимать своё ценовое предложение к такому же уровню.
- Если говорить о таком инструменте, как транспортные субсидии, то он доказал свою эффективность, - отметил Эдуард Двуреченский. - Мы видим, как оживился рынок: если в прежние годы покупатели то были, то пропадали, то сейчас закуп идёт постоянно. Единственное, хотелось бы, чтобы и экспортёры, получающие эти субсидии, оставались в каких-то рамках, закупая пшеницу. То есть не пытались найти самую низкую цену на рынке, а вели закуп хотя бы на том же уровне, что и «Продкорпорация». Ведь именно в этом цель этого инструмента - поддержать цены на зерно.
Важным фактором стабильности цен на сельхозпродукцию служит и работа железной дороги. Эдуард Двуреченский отмечает, что в нынешнем сезоне ситуация на станции Костаная стала лучше. Но, конечно, проблемы сохраняются. И чем ритмичнее будут идти отгрузки, тем легче дышать будет фермерам.
Отсутствие снега создаёт риски
Вопрос цен на сельхозпродукцию не случайно так важен для перспектив развития аграрного сектора: только получив достаточную рентабельность, фермеры смогут хорошо подготовиться к посевной следующего года, соблюдая агротехнологию. В этом случае можно будет рассчитывать на достойный урожай даже в случае неблагоприятной погоды. А она пока вызывает вопросы: с одной стороны, осенняя влагозарядка почвы сложилась неплохо. Но вот конец осени - начало зимы оказались бесснежными. На начало декабря поля стоят голыми, с нулевым снежным покровом. Это вызывает опасения в том, что накопленная в почве влага просто вымерзнет, и весной фермеры окажутся в сложных условиях. Конечно, все может поменяться, но всегда нужно быть готовым к худшему сценарию.
- Снег должен был выпасть ещё месяц назад, но его пока нет, - резюмировал Эдуард Двуреченский. - Что нам нужно сейчас? Чтобы хотя бы 10-15 см снега выпало в ближайшее время, до прихода сильных морозов. Это убережёт почву от глубокого промерзания. Так что пока ещё ничего страшного не случилось, но определённые риски уже просматриваются. Посмотрим, как будут складываться условия дальше.