Toyota официально раскрыла подробности о долгожданных суперкарах GR GT и новом электрическом преемнике легендарной Lexus LFA, причем сразу стало ясно: несмотря на общие корни, автомобили получились совершенно разными по духу и характеру.
Читать на сайте: Toyota GR GT и новый электрический Lexus LFA: два японских суперкара с разными характерами и философией за рулём
Toyota GR GT — это настоящая квинтэссенция философии «машина для водителя». В его основе лежит тандем гибридного V8 двигателя, развивающего внушительные 641 лошадиную силу и традиционно ориентированного на поклонников динамичного вождения. Отмечается особый акцент на функциональной аэродинамике — массивные воздухозаборники интеркулера, спортивные вентиляционные элементы на капоте, придающим облику нотки раллийной агрессии, и удлинённый силуэт, который невольно вызывает в памяти такие автомобили, как AMG GT или легендарные Dodge Viper прошлых лет. В салоне, по словам ведущего представленного видеоролика Тома Форда, каждый элемент эргономики подстроен под оптимальное положение пилота. Подбирались высота кресла, конфигурация рулевого колеса и цифровая приборная панель с учётом максимального удобства управления и идеального обзора.
Разумеется, не обошлось без трековой версии — гоночная модификация GT3 построена по требованиям FIA. В этом варианте GR GT становится предельно утилитарным с карбоновым декором и огромным задним антикрылом, сравнимым по ширине с самим кузовом. Интерьер минималистичен: все излишества убраны, на первый план выходят безопасность и функциональность — привычное решение для боевых машин.
А вот преемник LFA от Lexus пошёл по диаметрально противоположному пути. Собственная архитектура и полностью электрическая установка стали поводом для демонстрации новых дизайна и концепции — здесь производитель отказался от агрессии и устремился к гармонии и элегантности. Внешне автомобиль выглядит изящнее: плавные линии капота и кузова, выстроенные от фар до лобового стекла, мягко акцентируют внимание на премиальном стиле. В отличие от Toyota GR GT, Lexus практически не нуждается в обилии вентиляционных отверстий или броской аэродинамики — электротяга внесла свои коррективы.
Салон Lexus LFA впечатляет отделкой и индивидуальным пространством для водителя, управление сведено к миниатюрным, изящным элементам, придающим интерьеру атмосферу спокойствия и технологичной утончённости. Такой подход заметно отличает новинку от более брутального собрата. В результате, несмотря на схожее техническое родство, обе модели воплощают две противоположности: пусть их объединяет общее происхождение, характер вождения, атмосфера и эмоциональное восприятие за рулём у них диаметрально разные — и это чувствуется даже стоя на месте (источник: carscoops.com).
Популярные статьи:
