За последние несколько лет дороги заполнились участниками движения, о которых никто не думал ещё пять лет назад. Помните, когда курьеров на двух колёсах было раз-два и обчёлся? Теперь они везде. И проблема не в том, что их много, а в том, как себя ведут. Держитесь подальше от тех, кто на первый взгляд безобиден, но может испортить вам день. А то и больше.
Доставщики еды на электровелосипедах заполонили города. Только в Москве с начала 2025 г. им выписали больше 4 тыс. штрафов за нарушения ПДД. И это официально. В Санкт-Петербурге - больше 9 тыс. нарушений за весну и лето.
Они рассекают по тротуарам, едут против движения, пролетают на красный. Правил для них будто не существует. С мая 2025 г. электровелосипеды ограничили скоростью в 25 км/ч, но многие курьеры катаются на более мощных моделях. ГИБДД начала изымать транспорт на экспертизу - если мощность больше 0,25 кВт, это уже мопед, нужны права.
Если доставщик влетит под ваши колёса, хлопот не оберётесь. Даже если вы ни в чём не виноваты, придётся доказывать. А они часто летят на переход, не спешиваясь, хотя по ПДД обязаны спешиться. Видите сумку-рюкзак с логотипом службы доставки? Держите дистанцию.
Электросамокаты множатся с каждым годом. В 2019 г. было 142 ДТП с ними, в 2023-м - уже 3100, а в 2024-м - 4420. Статистика растёт быстрее, чем количество правил.
Самокатчики ездят где хотят - по тротуарам, велодорожкам, проезжей части. Часто в наушниках, часто вдвоём на одном самокате. За 2025 г. каршеринговые операторы самокатов выписали около 27 тыс. штрафов своим пользователям. Это внутренние санкции - ГИБДД штрафует отдельно.
Самое неприятное - юридически они не совсем водители, но и не пешеходы. Если случится ДТП, разбираться придётся долго. А виноватым могут признать вас, даже если самокатчик вылетел из-за угла без предупреждения.
Водитель арендованной машины не переживает за её сохранность. Это не его автомобиль, ремонт оплатит страховка. Плюс многие берут каршеринг редко - навыки вождения не отточены, зато желание прокатиться с ветерком есть.
По статистике, большинство аварий на каршеринге происходит из-за невнимательности и агрессивной манеры вождения. Водители отвлекаются на приложение, торопятся завершить поездку, чтобы сэкономить. В 2025 г. тарифы выросли, времени на раздумья стало меньше.
Если увидели характерную наклейку на борту - будьте начеку. Резкие перестроения, необдуманные манёвры, внезапные торможения - всё это норма для тех, кто не боится царапнуть чужое железо.
Рядом грохочет музыка так, что стёкла дрожат? Сматывайтесь оттуда. Такой водитель не слышит ни сигналов, ни сирен, ни собственного мотора. Исследования показывают: при громкости выше 70 дБ реакция замедляется на 20%, внимание рассеивается.
Громкая музыка воспринимается организмом как физическая нагрузка. Увеличивается расход энергии, появляется усталость, головокружение, снижается острота зрения. Водитель в таком состоянии - как пьяный. Только алкотестер его не поймает.
По закону штраф за превышение уровня шума - от 500 руб., но доказать нарушение сложно. Поэтому проще держаться от таких подальше, чем потом разбираться, почему он не услышал ваш сигнал.
Большие кроссоверы и внедорожники стали массовым явлением. Раньше их покупали опытные водители, теперь - все подряд. Вчера человек ездил на Логане, сегодня купил танк в два раза тяжелее и выше. Габариты не чувствует, но уверен - теперь он главный.
Такие водители перестраиваются напористо. Зачем пропускать мелочь, если у тебя под капотом три тонны металла? Логика железная, но правила она не отменяет. Проблема в том, что спорить с таким бесполезно - в случае столкновения вы проиграете по всем фронтам.
Плюс многие ещё не освоились с массой и размерами. Тормозной путь длиннее, манёвренность хуже, слепые зоны больше. А уверенности - хоть отбавляй.
Проблемы таксистов известны давно, но в 2025 г. они обострились. Тарифы агрегаторов упали, конкуренция выросла. Чтобы заработать, водители сидят за баранкой по 12 часов и больше. Усталость, переутомление, недосып - это норма.
Ещё одна беда - постоянное отвлечение на телефон. Навигатор, новые заказы, сообщения от пассажиров - всё это требует внимания, которое должно быть на дороге. Водители такси стали участниками ДТП чаще, чем раньше.
Третья проблема - незнание города. Многие приехали недавно, ориентируются только по карте. Могут резко затормозить, пропустить поворот, встать в неожиданном месте. Предсказать их поведение сложно.
Старый BMW, Mercedes или Lexus с царапинами и вмятинами? Не расслабляйтесь. Это может быть автоподстава. Мошенники используют видавшие виды машины дорогих брендов для провокаций. Схема простая: подрезают, резко тормозят, провоцируют лёгкое столкновение.
Дальше начинается спектакль. Вас запугивают, требуют компенсацию на месте, угрожают полицией и лишением прав. В 2024-2025 гг. задержали несколько банд, которые устроили сотни таких аварий. Особенно любят старые праворульные автомобили или машины, на которые запчасти стоят дорого.
Если попали в подозрительное ДТП - вызывайте ГИБДД, не соглашайтесь на "мировую". Включите видеорегистратор (если есть), не выходите из машины. Автоподставщики сразу теряют интерес, когда понимают, что жертва не поведётся.
Как себя защитить
Главное - видеорегистратор. Это первая линия обороны. Многие аферисты отваливают, едва увидев камеру. Второе - держите дистанцию, особенно от тех, чьё поведение кажется странным. Третье - не поддавайтесь на провокации и угрозы.