Южная Корея. Государственная морская охрана объявляет о начале специальной оперативно - профилактической операции, направленной на полное искоренение управления судами в состоянии алкогольного опьянения в период новогодних и рождественских праздников.
Операция продлится до 9 января будущего года и будет распространяться на все без исключения категории судов, включая рыбопромысловые, рыболовно-спортивные, пассажирские и грузовые суда.
□ По заявлению представителей ведомства, конец года традиционно характеризуется увеличением количества корпоративных мероприятий и частных собраний, сопровождающихся употреблением алкоголя, а также проведением праздничных мероприятий в честь наступления Нового года, что приводит к общей расслабленности. В этой связи резко возрастают риски выхода в море судоводителей с остаточными явлениями алкогольной интоксикации («похмельное управление») или употребления алкоголя непосредственно на борту судна во время рейса, что требует повышенного внимания со стороны контрольных органов.
□ Дополнительным фактором риска является характерное для зимнего периода нестабильное состояние моря и частое ухудшение метеоусловий. Управление судном в нетрезвом состоянии в такой обстановке ведет к критическому снижению оперативной готовности и способности принимать адекватные навигационные решения, что, в свою очередь, создает прямую угрозу возникновения крупномасштабных чрезвычайных происшествий с человеческими жертвами. Проведение данной операции объясняется необходимостью превентивного предупреждения морских аварий и укрепления безопасного судоходного режима.
□ Оперативные мероприятия будут проводиться комплексно силами всех подразделений, включая Центры управления движением судов (VTS), оперативные дежурные смены, экипажи патрульных кораблей и катеров, а также береговые отделения. На акватории особое внимание будет уделяться судам, демонстрирующим аномальное поведение: движение зигзагообразным курсом, нарушение правил расхождения, неадекватная работа ходовыми огнями или несанкционированные маневры. На берегу контроль будет сконцентрирован в основных пунктах базирования судов и в ключевые периоды их выхода из портов и возвращения.
□ «Решение управлять судном, принятое в состоянии даже легкого алкогольного опьянения, может привести к необратимым последствиям и крупной морской катастрофе, — заявил официальный представитель морской охраны Кунсана. — В отношении любых попыток эксплуатации судна под воздействием алкоголя, спровоцированных праздничной атмосферой, будет применяться принцип нулевой терпимости с использованием всех предусмотренных законом мер воздействия».
□ Согласно действующему законодательству, основанием для привлечения к ответственности является превышение допустимой концентрации алкоголя в крови судоводителя, составляющей 0.03%. В случае подтверждения нарушения виновному грозит уголовное наказание в виде лишения свободы на срок от двух до пяти лет либо штраф в размере от 20 до 30 миллионов вон.