Американская торговая палата в России (AmCham Russia) предложила американским властям смягчить санкции в сфере гражданской авиации. В документе, подготовленном для властей США, палата призывает возобновить поставки запчастей и техническое обслуживание для западных самолётов, в частности, Boeing, которые составляют значительную часть российского авиапарка. Об этом в интервью РБК сообщил глава AmCham Russia Роберт Эйджи.
Палата подчёркивает, что предлагаемые изменения носят исключительно гуманитарный характер. По её мнению, текущие ограничения на экспорт запчастей и обслуживание негативно влияют на безопасность полётов. Затруднённый доступ к оригинальным деталям и специализированному обслуживанию увеличивает риски эксплуатации самолётов, снижая их надёжность и ставя под угрозу безопасность пассажиров.
Однако, несмотря на аргументы бизнеса, правительство США последовательно поддерживает ограничения на экспорт технологий, оборудования и компонентов двойного и военного назначения, включая гражданскую авиацию России и Белоруссии.
С марта 2022 года Бюро промышленной безопасности (BIS) ввело строгие запреты на обслуживание российских авиаперевозчиков. Без специального разрешения запрещены ремонтные работы, поставка запчастей и техобслуживание самолётов с более чем 25% американских компонентов, даже если они произведены за пределами США.
В июне 2022 года несколько российских авиакомпаний на полгода лишились экспортных льгот, а в августе ограничения распространились ещё на 25 самолётов. Подобные меры вызваны нарушениями правил экспортного контроля, и их нарушение грозит серьёзными санкциями, включая штрафы и запрет на деятельность.
В своём обращении AmCham Russia также рекомендует пересмотреть инвестиционные ограничения для американских компаний и восстановить доступ российских банков к системе SWIFT. Роберт Эйджи отмечает, что такие меры необходимы для восстановления стабильности в бизнес-среде.
Ограничения на инвестиции усложняют участие американских компаний в проектах и исполнение контрактов, а отключение от SWIFT создаёт препятствия для финансовых расчётов и увеличивает риски транзакций.
Обращение AmCham прозвучало на фоне возобновления диалога между Россией и США и продления приостановки экспортных льгот для авиакомпаний Nordwind Airlines и S7 Airlines. Несмотря на инициативу бизнес-сообщества, окончательные решения остаются за государственными органами США.
Для российских авиаперевозчиков это означает, что либерализация ограничений будет зависеть от приоритетов США в области геополитики. Полное снятие санкций возможно только при совпадении интересов американской стороны с намерением администрации США построить взаимовыгодное сотрудничество с Россией.