Дамы и господа, говорит старший бортпроводник. Под конец года вновь посыпались плохие вести, на этот раз нас расстроит Ивановская область: там разбился последний в мире тяжелый транспортник Ан-22 "Антей". Уникален самолет был своей конструкцией, это четырехмоторный турбовинтовой самолет, по своему размеру он был самым большим в классе. О его уникальности позже, а пока к событию.
Это был тестовый полет
Данный борт выполнял полеты более полувека. 9 декабря 2025 года он поднялся в воздух для выполнения тестового полета, перед этим он проходил комплексное обслуживание и ремонт.
По окончании работ должен был следовать облет воздушного судна с целью выявления последующих дефектов, однако борт потерпел крушение.
Глава Ивановского муниципального округа Сергей Низов уточнил, что место падения самолета находится за деревней Иванково, в 20 метрах от Уводьского водохранилища. В данный момент там работает следственная группа, очевидцев разыскивают, а доступ к зоне крушения запрещен.
На борту находилось 7 членов экипажа, все они погибли. Место крушения сообщает, что пилоты до последнего пытались увести падающую машину от населенного пункта и не допустить жертв среди гражданского населения.
Он был последний
Всего самолетов Ан-22 Антей было выпущено 69 единиц. Выпуск их происходил с 1940-х по 1960-е годы Советского Союза. Машина получилась уникальной по своей конструкции и в СССР широко использовалась в качестве военно-транспортного самолета, выполнявшего множество задач. Позже аналогичные задачи были переложены на более современный турбореактивный Ил-76, а Ан-22 постепенно выводили из обращения.
Разбившийся самолет оказался последним, который еще выполнял полеты. Пробыл в строю самолет более 50 лет. О нем и его конструкции необходимо будет выпустить отдельную статью.
А пока только вечная память его экипажу и этому двойному хвостовому оперению, который отныне мы увидим только на пожелтевших снимках. Увы.
Вчера, сегодня, завтра и всегда
Делится новостями ваш старший бортпроводник. Хотите больше интерактива? Добро пожаловать в мой ТГ канал:
Благодарю за внимание и подписки, до встречи на борту.