Найти в Дзене
Люди и лодки

На страницах «People Boats дайджест» уже были публикации о траулерах De Alm, но серию яхт Grand Voyager вряд ли можно отнести к типичным

На страницах «People Boats дайджест» уже были публикации о траулерах De Alm, но серию яхт Grand Voyager вряд ли можно отнести к типичным траулерам. Скорее, это классические эксплореры категории «А» (океан), украшающие своей внешностью любой водоем от бурного моря до канлалов и рек Европы. В прошлом году Jachtbouw De Alm расширила линейку этих яхт и выпустила новую модель Grand Voyager 65 размерами 19,95 x 5,65 x 1,65.. Внешность новой модели De Alm с удлиненным баком и налетом ретро-стиля пропорциональна и элегантна. На носовой палубе находится диван прямо под окнами рулевой рубки и мягкий солярий перед ним. Просторный флайбридж почти незаметен в силуэте яхты. В кокпите изящная лестница на флайбридж и большой диван со столом для ужинов и вечеринок. Дополняет картину огромная купальная платформа. Тут же в транце скрыта откидная секция, ведущая в лазарет, оснащенный иллюминаторами в обоих бортах. При входе из кокпита видим классический светлый салон, совмещенный с рулевой рубкой. Откуд

На страницах «People Boats дайджест» уже были публикации о траулерах De Alm, но серию яхт Grand Voyager вряд ли можно отнести к типичным траулерам. Скорее, это классические эксплореры категории «А» (океан), украшающие своей внешностью любой водоем от бурного моря до канлалов и рек Европы. В прошлом году Jachtbouw De Alm расширила линейку этих яхт и выпустила новую модель Grand Voyager 65 размерами 19,95 x 5,65 x 1,65..

Внешность новой модели De Alm с удлиненным баком и налетом ретро-стиля пропорциональна и элегантна. На носовой палубе находится диван прямо под окнами рулевой рубки и мягкий солярий перед ним. Просторный флайбридж почти незаметен в силуэте яхты. В кокпите изящная лестница на флайбридж и большой диван со столом для ужинов и вечеринок. Дополняет картину огромная купальная платформа. Тут же в транце скрыта откидная секция, ведущая в лазарет, оснащенный иллюминаторами в обоих бортах.

При входе из кокпита видим классический светлый салон, совмещенный с рулевой рубкой. Откуда прекрасный круговой обзор. А далее начинаются сюрпризы. Справа от поста капитана лестница в уютную столовую, раскинувшуюся на оба борта, состоящую из камбуза справа и Г-образного обеденного уголка по левому борту. В носу мастер-каюта с санузлом и душевой кабиной, разнесенными по разным бортам. Из столовой вход в гостевые каюты. Эти каюты с тремя окнами, оснащенными открывающимися иллюминаторами, и персональными санузлами расположены на миделе судна, что непривычно для яхт – ведь здесь меньшая качка, а в носовой части больше.

Доступ в машинное отделение осуществляется двумя способами: через люк и трап в кокпите или через откидную секцию в транце, ведущую в лазарет, а оттуда через герметичную дверь к двигателям. На яхте установлены два дизеля Volvo Penta D6-300 мощностью по 300 сил. Этого достаточно чтобы судно водоизмещением 65 тонн развивало максимальную скорость 11 узлов, а топливные баки объемом 7500 литров обеспечат приличную автономность. Кроме моторов в машинном отделении установлен яхтенный кондиционер Webasto и обогреватель Kabola. Хотя во всех помещениях смонтированы теплые полы.

В этом посте есть большое видео, которое не загрузилось в Дзен. Откройте оригинал поста в телеграме, чтобы его посмотреть

-2
-3
-4
-5
-6
-7
-8
-9
Яхты
4360 интересуются