Материалы с ИИ-камер дополнительно проверяет сотрудник ЦОДД, после материалы передают ГИБДД. Схема «встал на аварийку и на минутку забежал в магазин» официально ушла в прошлое
В Москве камеры с искусственным интеллектом теперь фиксируют блокировку проезда и помехи пешеходам. Новая система отслеживает машины, которые создают помехи, — перекрывают выезды, мешают проезду или блокируют паркинг. Штраф — 3000 рублей. Запрещающего знака или соответствующей разметки в месте, где остановился водитель, может и не быть. Теперь схема «встал на аварийку и на минутку забежал в магазин» официально ушла в прошлое.
При этом данные с ИИ-камер все равно отсматривает человек. Сотрудник ЦОДД проверяет, была ли остановка вынужденной, и в конце материалы передаются в ГИБДД для окончательной проверки. Комментирует вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин:
— Вынужденная остановка имеет под собой достаточно четкий набор критериев: либо помеха на дороге, либо экстренное торможение другого транспортного средства. Здесь есть вариативность и возможность оценить у человека те материалы, которые к нему поступают. И ясно совершенно, что нейросеть используется прежде всего для того, чтобы отбросить значительную часть ошибочных фотоматериалов, чтобы на стол к человеку попадало как можно меньше. Потому что не секрет, что в подобных подразделениях работает недостаточное количество людей — камер много, фотоматериалов еще больше, а будет еще больше, и их должны отсматривать люди. Естественно, это физически невозможно, никто там работать не будет. Поэтому нужно изобретать какие-то инструменты, как изобретают, прикручивая зачатки искусственного интеллекта к камерам видеофиксации.
— По поводу возможных перспектив, чего ждать водителям, стоит ли ждать камер, допустим, во дворах, по блокировке проезда?
— Камера — это крайне высокотехнологичное, следовательно, дорогое устройство, ставить его во дворах смысла нет, потому что блокировка дворов — это случаи, опять же, эпизодические, их в каждый двор тоже не поставишь. У нас на страну-то камер не хватает, в целом ряде регионов средний возраст камер больше семи лет, то есть это некрокамеры из музея, которые могут фиксировать разве что скорость, они даже ремень не могут контролировать. А здесь речь идет о каких-то других зонах.
На данный момент камеры с ИИ для фиксации блокировки проезда установлены только на дублере проспекта Маршала Жукова у центра «Госуслуг» в районе Хорошево-Мневники. Но не исключено, что технологию масштабируют.
Хотите всегда быть в курсе? Подписывайтесь на Telegram-канал «Бизнес FM»