Найти в Дзене
Холмы России LIFE

Автомобильный спорт в Ульяновской области: сквозь десятилетия бездорожья..

Когда‑то, в далёком 1907 году, по пыльным тропам Симбирской губернии пронёсся первый вихрь большого автоспорта. По бездорожью пролегал маршрут трансконтинентального марафона Пекин — Париж — предвестника легендарной гонки Нью‑Йорк — Париж, вдохновившей Блэйка Эдвардса на оскароносный фильм «Большие Гонки». Фото: humus.livejournal.com Но тогда ульяновцы были лишь зрителями. Царская полиция настороженно следила за гонщиками, подозревая в них шпионов: редакция французской газеты «Matin», организатор пробега, ещё во время Русско‑японской войны 1905–1907 гг. попадала в поле зрения властей из‑за подозрений в сборе сведений для Японии. Первый собственный старт: 1937 год Лишь спустя тридцать лет земля ульяновская вздрогнула под рёвом моторов местного автопробега. 20 километров испытаний, 30 спортсменов на мотоциклах, легковых и грузовых машинах — и почти полное отсутствие асфальта. Трасса превратилась в сплошное грязевое месиво. Гонщики то скользили, теряя управление, то увязали по ступицы. Име
Оглавление

Когда‑то, в далёком 1907 году, по пыльным тропам Симбирской губернии пронёсся первый вихрь большого автоспорта. По бездорожью пролегал маршрут трансконтинентального марафона Пекин — Париж — предвестника легендарной гонки Нью‑Йорк — Париж, вдохновившей Блэйка Эдвардса на оскароносный фильм «Большие Гонки».

Фото: humus.livejournal.com
Фото: humus.livejournal.com

Но тогда ульяновцы были лишь зрителями. Царская полиция настороженно следила за гонщиками, подозревая в них шпионов: редакция французской газеты «Matin», организатор пробега, ещё во время Русско‑японской войны 1905–1907 гг. попадала в поле зрения властей из‑за подозрений в сборе сведений для Японии.

Первый собственный старт: 1937 год

Лишь спустя тридцать лет земля ульяновская вздрогнула под рёвом моторов местного автопробега. 20 километров испытаний, 30 спортсменов на мотоциклах, легковых и грузовых машинах — и почти полное отсутствие асфальта.

Трасса превратилась в сплошное грязевое месиво. Гонщики то скользили, теряя управление, то увязали по ступицы. Именно тогда родилось то самое ощущение, знакомое каждому, кто хоть раз бросал вызов бездорожью: смесь азарта, напряжения и упрямой радости преодоления.

-2

Золотые годы автокросса: 1960‑е

В Ульяновске зарождается сила, которой суждено стать легендой. Создаются мощные автокроссовые команды:

  • автотранспортного управления;
  • Ульяновского автомобильного завода.

Их пилоты не раз поднимаются на пьедесталы всесоюзных соревнований. Это уже не просто гонки — это кузница мастерства, где закаляется характер и оттачивается техника.

-3

Ралли‑рейды: новая эра (1990‑е)

С распадом СССР ульяновский автоспорт открывает для себя ралли‑рейды — дисциплину, будто созданную для местных гонщиков. Дух приключений, умение выживать в экстремальных условиях, вера в надёжность «УАЗа» — всё это сливается в новом вызове.

1992 год — триумф на международном ралли‑рейде «Ельч» (Польша): команда уазовских спортсменов занимает первые два места.

1993 и 1995 годы — экипажи Биньямина Джепаева и Владимира Дунаева становятся призёрами той же престижной гонки.

Это уже не просто участие. Это заявление: ульяновский автоспорт готов конкурировать на международной арене.

-4

Что дальше?

История не заканчивается. Каждый новый старт — это продолжение легенды, рождённой на пыльных тропах Симбирской губернии и закалённой в грязи ульяновских трасс. И кто знает, какие ещё вызовы ждут тех, кто однажды сказал себе: «Пойду туда, не знаю куда…» — и пошёл.

#ХолмыРоссии #RussianHills #ХолмыРоссии2025 #ХолмыРоссии20лет #Ульяновск #Гонка #Гонки #РаллиРейд #Ралли-Рейд