Здравствуйте, дорогие мои читатели!
С вами канал "СТО (Автосервис). Перезагрузка.", и его бессменный ведущий - "Борисыч". Напоминаю, что информация опубликованная на данном канале обращена, в первую очередь, к Руководителям и Собственникам СТО.
Напоминаю вам, что с 01.09.2025 г. вступило в силу Постановление правительства РФ № 790, которое регламентирует работу СТО. Срок его действия продлится до 01.09. 2031 г. С этим Постановлением вы можете ознакомиться на моём канале в "закреплённых" публикациях под названием: "Главный нормативный документ.".
Вы заметили, читая мои публикации, что я всегда рассматриваю решения всех возникающих вопросов в процессе работы СТО только при условии, что ваши Сотрудники имеют хоть какое-то оформление на СТО. Пусть это будет официальное трудоустройство, договор с самозанятыми, договор с ИП (индивидуальным предпринимателем), договор ГПХ (гражданско - правового характера) с физическими лицами, но это договор который должен исполняться сторонами договора. А в случае нарушения исполнения договора одной из сторон, противоположная сторона имеет возможность защиты своих прав (согласно договора) на законодательном уровне .
Мне довольно часто задают вопрос о том, а что если Сотрудники вообще никак не трудоустроены, и просто работают по устному договору.
В этой публикации я хочу поделиться с вами информацией о том, к чему могут привести нелегальные трудовые отношения.
Начать хочу с того, что в любом случае потери от нелегальных трудовых отношений будет нести СТО.
Если вы уже знакомы с предыдущими моими публикациями на канале, то имеете представление о том какие требования предъявляются, контролирующими работу СТО, организациями. Если вы ещё не ознакомились с моими предыдущими публикациями, советую ознакомиться! Надеюсь, что из них вы почерпнете массу полезной информации для успешного развития СТО. А чтобы все мои публикации были у вас под рукой, рекомендую ПОДПИСАТЬСЯ на мой канал.
Вот ссылка на мой канал:
Мораторий на контроль работы СТО отменён. С 01 января 2026 г. активизируются контролирующие работу СТО организации. Казну необходимо пополнять. Мне наверное нет необходимости объяснять вам, что в авторемонтном бизнесе крутятся довольно большие деньги. И за работой всех СТО начнут следить плотно. Не просто так принимаются новые постановления правительства и о увеличении НДС, новые требования по правилам оказания услуг и т.д.
Но сейчас не об этом. Давайте рассмотрим вариант исполнения своих обязанностей Исполнителями, которые работают на СТО нелегально. О каких вообще обязательствах может идти речь, если Исполнитель не оформлен, не ознакомлен со своими Должностными обязанностями и прочей руководящей и нормативной документацией? На основании чего вы можете что-то требовать от такого Исполнителя?
Вывод из этого следующий. У вас нет методов воздействия на нелегально привлечённого к работе Исполнителя.
А это означает, что он может отказаться от той работы, которую вы хотели поручить ему. Более того, такой Исполнитель не будет нести никакую ответственность за качество своей работы. А если ЧП? Конечно и вы можете не платить такому Исполнителю заработную плату. Он же не работает на СТО, и с ним нет вообще никаких официально отрегулированных трудовых отношений.
Кто-то может подумать, что в случае, если Исполнитель не оформлен на СТО, то за него не нужно платить обязательные платежи в виде тех же страховых взносах. И это выгодно работодателю.
Спешу вас разочаровать. Не выгодно. Прошло время, когда за свои услуги СТО принимали оплату от Клиентов без подтверждающих оплату документов. А значит, что все деньги полученные СТО, будут относиться к Доходам. Учитывая тот момент, что вы не сможете документально подтвердить к статье Расходы - заработную плату нелегально работающему Исполнителю, то налог на деятельность СТО вы будете платить более высокий.
Особенно актуально это всё можно будет ощутить с 01 января 2026 года. Так как практически все СТО начнут работать по другой системе налогообложения.
Поэтому стоит (ударение необходимо поставить на первый слог) задуматься о том, чтобы легализовать работу СТО. Поверьте, так будет лучше!
Очень хорошо, что я делюсь своим опытом с вами. Выражаю огромною благодарность площадке ДЗЕН, за предоставленную мне возможность публиковать свои материалы.
Также я искренне рад всем "личным"обращениям моих читателей за разъяснением тех, или иных моментов которые возникают в процессе работы СТО.
Я не буду в этой публикации рассказывать о том, какие штрафы и ответственность предусмотрена Законом за нелегальную деятельность, но поверьте, хорошего там ничего нет.
Какие выводы необходимо сделать из данной публикации.
Легализация трудовых взаимоотношений - единственно правильный путь для эффективного развития СТО. Есть официально оформленный Сотрудник - есть требования, есть оговоренные трудовым договором взаимоотношения. От этого СТО только выиграет.
Напоминаю, что уже более 15 (пятнадцати) лет я занимаюсь разработкой Руководящей и нормативной документации для СТО (Автосервиса). А также оказываю услуги Консультанта по эффективному развитию СТО.
Обращайтесь! Я помогу вывести вашу СТО на должный уровень!
На сегодня это всё.
Следите за моими публикациями, и вы не пропустите все секреты успеха развития СТО.
Надеюсь, что статья оказалась вам полезной.
ПОДПИСКА, РЕПОСТ, ЛАЙК И КОММЕНТАРИЙ БУДУТ ЛУЧШЕЙ БЛАГОДАРНОСТЬЮ ОТ ВАС!!!
И напоследок немного юмора:
До новой встречи!