Jaecoo, J8 (Chery Tiggo 9 Pro для экспорта), 2024–2025
Главный вопрос, который висит в воздухе гуще, чем смог над Пекином: «Сможет ли этот напомаженный кроссовер оправдать свой ценник в 5 "лям", или это просто красивая обёртка, под которой скрывается обычный масс-маркет, который не вывезет нашу зиму и "убитые" дороги?» 🤔❄️
🚘 Дизайн: «Монолит из будущего»
Снаружи Jaecoo J8 пытается играть в высшую лигу.
Метафора: Это огромный кусок дорогого мыла, выточенный по лекалам Range Rover Velar, который случайно уронили в чан с хромом. ✨
Машина выглядит дорого-богато. Огромная решетка радиатора «Водопад» (Waterfall) — словно пасть кита, готового проглотить планктон (или кредитные деньги). Линии чистые, ручки выдвижные (зимой — отдельная песня 🧊), крыша «парящая».
Цифры для душнил:
Длина: 4820 мм (почти как Sorento или Santa Fe).
Ширина: 1930 мм (плечистый парень).
Колеса: 20-дюймовые катки с классным рисунком. Смотрится мощно, но каждая яма отзывается болью в кошельке при шиномонтаже. 🛞💸
«Когда подъезжаю к офису, коллеги спрашивают, не ограбил ли я банк. Выглядит он реально строже и злее, чем его братья по концерну Chery», — пишет Max_Turbo на Drive2.
👨💻 Интерьер: «Яхта олигарха на минималках»
Открываешь дверь — и нос щекочет запах кожи Наппа (ну, или очень качественного кожзама, который притворяется Наппой).
Кабина бизнес-джета, который решили припарковать в вашей гостиной. 🛫🛋️
Всё мягкое, всё трогательное. Дефлекторы обдува — как турбины самолета. Регулировки кресел — на дверях (привет, Mercedes! 👋).
Эргономика: Руль с сенсорными кнопками. Выглядит стильно, но в повороте можно случайно переключить трек или сбросить звонок от тещи. Бесит! 🤬
Комфорт: Переднее пассажирское кресло — это «оттоманка» с подставкой для ног. Ваша дама будет ехать полулежа, как Клеопатра. 👑
Мультимедиа и Софт:
Огромная изогнутая панель на 24.6 дюйма (два экрана по 12.3).
Скорость: Процессор Snapdragon 8155. Летает! Интерфейс не тупит, карты грузятся быстрее, чем вы успеваете подумать «куда ехать».
Русификация:
Полная, шрифты ровные, «китайщины» в меню почти не осталось.
Необычные функции: Ароматизация воздуха (три запаха на выбор через меню), атмосферная подсветка, которая пульсирует в ритм музыки (дискотека на колесах 🕺), и проекция на лобовое.
⛽️🔋 Инфраструктура (Адаптировано под ДВС реалии)
Так как это бензиновый зверь (хотя PHEV версия уже на подходе), поговорим о его «жидком питании».
Разъёмы и Совместимость:
Горловина: Справа. Принимает пистолеты стандарта АИ-95.
Бак: 65 литров. Для такой туши — маловато будет! ⛽️
Расход: В городе готовьтесь видеть цифры 11-13 литров. Если стоять в пробках Москвы — все 15. Это вам не электричка, здесь энергия горит синим пламенем! 🔥
Дальнобойность:
Москва — Питер: На одном баке долететь можно, только если ехать «шепотом» на круизе 100 км/ч (расход около 8.5 л). Если топить на платке М-11 все 150 км/ч — придется делать пит-стоп на дозаправку и хот-дог. 🌭
🚂 Техническая часть: Сердце и Вены
Под капотом — классика жанра от Chery.
Двигатель: 2.0 TGDI (249 л.с.). Мощный, тяговитый.
«Прет как танк, обгоны на трассе — одно удовольствие. Турбина дует, машина летит», — отзыв Sergey_J8.
Коробка: Робот 7DCT (Getrag). Работает быстро, но в пробках иногда подергивает, напоминая, что он не классический «автомат».
Подвеска CDC: Вот это ЖИР. Амортизаторы с регулируемой жесткостью. В режиме «Комфорт» машина плывет, глотая ямы. В «Спорте» — зажимается. Реально работает! 🕹️
Полный привод: В топе стоит хитрый дифференциал с управлением вектором тяги (Torque Vectoring). Машина может ввинчиваться в поворот, подкручивая наружное колесо. Ощущения необычные для кроссовера — он рулится лучше, чем ждешь.
🛋️ Практичность и комфорт: Для жизни или для понтов?
Сценарий «Семья и Дача»:
Багажник: Большой (717 литров под потолок), но пол высокий. Погрузочная высота такая, что пакеты из Ашана придется закидывать с разбегу. 🏋️♂️
Второй ряд: Места вагон. Пол ровный. Спинки регулируются. Дети будут довольны, если не испачкают ногами светлую кожу.
Сценарий «Путешествие»:
Шумоизоляция — моё почтение. Двойные стекла спереди. На 130 км/ч можно разговаривать шепотом. Это, пожалуй, самый тихий «китаец» в классе.
🧘 Момент спокойствия:
Вечерняя трасса. Вы включаете адаптивный круиз, машина сама держит полосу. В салоне играет джаз через 14 динамиков Sony (звук сочный!), пахнет дорогим парфюмом из диффузора, а массаж спины мягко разминает поясницу. Вы не едете, вы перемещаетесь в пространстве с комфортом бизнес-класса. Полный релакс. 😌🌌
⛑️ А что дилеры и автосалоны?
Jaecoo — это суббренд Chery, а значит, с сервисом проблем нет.
Официалы: Их как грибов после дождя. Дилеры Omoda/Jaecoo есть почти в каждом крупном городе.
Гарантия: 5 лет или 150 000 км (в некоторых условиях до 7 лет). Это успокаивает.
Запчасти: Расходники есть, кузовщину в случае ДТП придется подождать из Китая (месяц-два), так как модель свежая.
💲🫰 Цены и ситуация на рынке (Декабрь 2024)
Ценник кусается, как злая собака у забора. 🐕💰
Новые в РФ:
База (Active): от 4 400 000 руб.
Топ (Supreme-V с вектором тяги): 5 100 000+ руб.
Со скидками и кредитами можно сбить цену до 4.2 – 4.5 млн.
Сравнение:
Geely Monjaro: Главный конкурент. Монжаро строже, едет чуть «породистее» (платформа Volvo), но J8 берет опциями и «фишками» вроде массажа и оттоманки.
Exeed RX: Технически брат-близнец, но Exeed позиционируется еще дороже. J8 — это «разумный премиум».
🫵💯 Вывод от Авто-коллекции
Jaecoo J8 — это машина для тех, кто хочет «полный фарш» здесь и сейчас. Это гаджет на колесах, который умеет ездить быстро и комфортно.
Он не идеален (сенсоры на руле — зло, робот иногда пинается), но за эти деньги он дает ощущение автомобиля классом выше. Это тот случай, когда китайцы научились делать не только экраны, но и подвеску.
Если вам нужен комфорт, вау-эффект для соседей и гарантия — берите. Если ищете хардкорный внедорожник — проходите мимо, J8 слишком красив, чтобы топить его в болоте. 💅🚜
На вторичке?
Пока рано, машины свежие. Но следите за состоянием робота и электроники. Если «глючит» голова — это лечится прошивкой.
Jaecoo J8 — это костюм от Армани, сшитый в Гуанчжоу: сидит отлично, выглядит дорого, а бирку никто и не заметит. 😉🇨🇳
📲 Подписывайтесь на @Авто-коллекция. ставьте лайки 👍 и делитесь в ✍️ комментариях:
— «Взяли бы себе J8 или всё-таки старый добрый Geely Monjaro? Битва титанов! 👇»
До новых встреч! 👋🙏