Наши подписчики прислали много историй про армию, публикую некоторые из них:
**
Я, наверное, в другой СА служил. Наряды и боевое дежурство у дембелей продолжались после приказа ровно так же, как и у прочих призывов, разве что превалировало дежурство. Народу было мало, надо было кого-то ставить, а если некого, какие кому привилегии?
Никто от работы не увильнёт, пока находится на точке. Тем более, дембель, который всё знает и привык тащить службу. А тащить приходилось без выходных, без проходных, без увольнений в город (до ближайшего поселка 60 км). С наряда в караул, потом на БД, так по кругу, день сурка. Для разнообразия были ещё хоз. работы, которые тоже кто-то должен был делать.
Так что этот приказ вообще ничего не решал. Последнее дежурство было 7-го декабря. 9-го числа отъезд в штаб в Петрозаводск. 12-го числа чемодан, вокзал. Я в середняках увольнялся, а парни ещё продолжали дальше служить.
**
У нас за месяц появлялся график рейсов, так что дембельский аккорд был бесполезен. Мы с другом хоть и служили хорошо, оба замки, с первым классом, а уехали последние, так выпал рейс. А вот ротный трём узбекам насолил. Отправил их раньше, но не в Ташкент, а в Борисполь.
**
У нас в отдельном мостовом ж/д батальоне был главбух майор, в подчинении четыре женщины вольнонаёмные. В 45 лет не уволился, по рапорту продлили срок до 50 лет, служил как гражданский, вовремя приходил утром на развод, вечером вместе с вольнонаёмными домой.
В наряды не ходил, получал все офицерские льготы, выходные дома. Так понравилось, что подал рапорт ещё на 5 лет, в то время, когда мы мечтали быстрее на дембель, т. к. у нас условия службы отличались сильно. Когда ему отказали в продлении и предложили увольняться, очень сильно обиделся, военная выслуга у него была 45 лет, даже больше.
**
У нас увольнять начинали с 3-го мая. До конца мая Аэрофлотом, куда повезёт, а там дальше сам добирайся. Залётчики - в июне своим ходом. До 15 мая - это круто. В Новосибирске сели на поезд, попал к нам дембель из ПВО из Караганды, вот как добирался до Ростова!
У нас 27-го мая была последняя организованная партия, а у них первая! Это при том, что было это 28-го мая 1987-го года, надеюсь, помните пролёт Руста в этот день (мы тогда об этом ещё не знали). Повезло парню, пролетел бы Руст на день-два раньше, то ещё дольше пришлось бы служить.
**
Жангиз-Тобе, ВВС, дивизион связи, взвод РСБН. Командир - капитан, весь взвод - три сержанта, система под МиГ-23, МиГ не было, обслуживать им было нечего, так и ходили в наряд по казарме, капитан - старший, три сержанта - дневальные.
Читайте также: Ох уж эта секретность в СССР!
Присылайте свои истории про армию, также прошу подписаться на мой канал, дальше будет интересно! Делитесь статьёй в социальных сетях и ставьте лайки.