Легендарная надежность Honda — не миф. Но даже самым выносливым механизмам нужна помощь, когда набегает 330 000 км. К нам приехал владелец Honda CR-V с одной проблемой: машина потеряла всю тягу, словно кто-то поставил перед ней невидимую стену. Диагноз — катализатор не просто умер, а оплавился и превратился в сплошную пробку, полностью перекрыв «дыхание» двигателю. Почему это опасно? Такое состояние — прямая угроза мотору. Керамические частицы, разрушенного нейтрализатора, могут привести к более серьезным и дорогим поломкам. 🛠 Какое решение мы предложили и реализовали? Задача была не просто удалить, а восстановить работоспособность системы на многие тысячи километров вперед. ✅ Демонтаж. Сняли и аккуратно вырезали «убитые» катализаторы. ✅ Качественная замена. Вварили два секционных пламегасителя из стали 409 (габарит 110*90). Этот материал отлично противостоит коррозии и высоким температурам, а конструкция обеспечивает правильный отвод газов и комфортный звук. ✅ Электронная адапт