Город, который не сдался: как Брянск спас троллейбусы и обошёл Москву

Как передаёт «Брянская губерния», Брянск недавно отметил 65-летие троллейбусного движения. Юбилей продемонстрировал, что этот вид транспорта может быть современным и эффективным.

В Брянской области за последние годы удалось не только сохранить сеть электрического транспорта, но и начать её активное обновление. На смену подуставшему парку пришли новые машины – современные и комфортабельные.

Кстати, обновление коснулось не только троллейбусов. В областном центре идёт полная реконструкция: капитально ремонтируется контактная сеть, восстанавливаются опоры, модернизируются подстанции.

То, что происходит в Брянске, идёт в разрез на фоне общефедеральных тенденций. Многие областные центры предпочли вместо инвестиций закрыть троллейбусное движение. Примеры тому – Москва и Тамбов.

Брянский опыт доказывает, что троллейбус может быть экологичным, эффективным, современным и выгодным для горожан видом транспорта.

Обновление парка и инфраструктуры улучшило качество поездок и воздуха, снизило шум и сформировало современную транспортную среду. Это не вопрос «старомодности» или «дороговизны», а вопрос выбора. Можно свернуть сеть до последнего метра, оправдываясь сложностями. А можно вложиться в инфраструктуру, получить современный транспорт и уважение пассажиров.

И сегодня Брянск демонстрирует, что троллейбус способен развиваться, не просто стареть. Для троллейбусного движения Брянска 65-летний юбилей стал не итогом, а новой точкой роста.

Фото: «Брянская губерния»