Новая машина из салона для многих до сих пор звучит как роскошь. Российский опыт действительно долгие годы учил нас, что новый авто — это всегда больная потеря в цене и сомнительная инвестиция.
Но с 2025 всё внезапно перевернулось: ряд совершенно новых автомобилей из Китая сегодня реально стоит дешевле их же пробежных версий. И это не маркетинговый трюк, а следствие курса валют, китайских акций и особенностей нашего рынка.
Разберёмся, почему так получилось, почему «окно возможностей» может скоро захлопнуться — и какие 15 моделей сейчас выгоднее всего брать новыми.
Почему новые авто вдруг дешевле б/у
Главная причина — курс валют.
- Пока рубль относительно крепкий, китайские ценники выглядят очень приятно: производители и дилеры в Китае жёстко ориентируются на курс.
- Как только рубль просядет — первым подорожает именно новый автомобиль, потому что прайс-лист в юанях пересчитают почти мгновенно.
- А вот рынок б/у реагирует медленнее: владельцы и перекупщики не бегут менять цену в тот же день, поэтому иногда получается парадокс — новая машина выходит дешевле «пробежной».
Плюс сверху к курсу идут:
- Акции от производителей,
- скидки дилеров,
- распродажи и бонусы для внутреннего китайского рынка.
Все это ещё сильнее сбивает конечную цену «под ключ».
Что меняется с 1 января
Есть важный нюанс, о котором многие даже не слышали. С 1 января Китай меняет политику по экспорту новых автомобилей.
Отсюда вывод:
- Те самые «окна возможностей», когда можно сэкономить сотни тысяч, реально быстро закрываются.
- Мы уже десятки раз «ждали, когда станет выгоднее», а потом смотрели на новый прайс и сожалели.
Если вы хотя бы раз ловили себя на мысли «надо было брать год назад» — вы понимаете, о чём речь.
Ниже — топ-15 новых автомобилей, которые сегодня выгоднее б/у, выстроенных от наименее популярных до самых горячих запросов. Все цены указаны «под ключ» до Владивостока.
Ну а полный каталог новых авто можно посмотреть в нашем Telegram канале. Но стоит поторопиться - покупаем новые авто из Китая только до 20 декабря!
15. Chery Arrizo 5 — простой городской седан за 1 350 000 ₽
Компактный городской седан без излишних наворотов.
Техника и оснащение:
- двигатель 1.5, 120 л.с.,
- механическая коробка,
- нормальный по размеру салон,
- мультимедиа,
- задний парктроник,
- складывающаяся спинка заднего дивана.
Очень понятный, простой и недорогой в обслуживании автомобиль. Для езды «дом–работа–магазин» полтора литра мотора хватает.
Но есть минусы:
- максимально удешевлённые материалы,
- жёсткая подвеска,
- общее качество — на уровне «эконом-китай».
Цена: около 1 350 000 ₽ за версию уже с достаточно неплохим набором опций.
14. Skoda Kamiq — идеален для города и новичков
Компактный городской кроссовер, удобный как для новичка, так и для тех, кому нужен небольшой, но практичный авто.
Оснащение в базе:
- камера заднего вида,
- подогрев зеркал,
- обычный кондиционер,
- дистанционный ключ,
- мультируль.
Современных телематических систем и продвинутой активной безопасности нет — кому-то это плюс (меньше электроники), кому-то минус.
По комфорту:
- габариты очень удачные и снаружи, и внутри,
- материалы «средние», без премиальности, но и без катастрофы.
Цены:
- 1 740 000 ₽ — базовая версия,
- 1 850 000 ₽ — уже с панорамой, климат-контролем и круизом.
За свои деньги — один из самых логичных вариантов в классе.
13. KIA K3 — кореец, максимально близкий к «мировому» варианту
Корейский автомобиль в кузове, который близок к актуальным мировым версиям KIA.
По технике: двигатель 1.5, 115 л.с., вариатор.
Комплектация:
- круговые парктроники,
- задняя камера,
- люк,
- достаточно неплохой по качеству салон.
Машина поставляется дилерами только в одной комплектации. Выбора по опциям нет, из-за этого цена по ощущениям кажется «немаленькой», хотя по факту набор оснащения очень приличный.
Кому подойдёт:
- для повседневной городской езды,
- тем, кто не хочет тратиться на бензин и обслуживание.
Цена: 1 815 000 ₽ под ключ до Владивостока.
12. Jetour X70 PLUS — большой семейный кроссовер на 7 мест
Здесь уже никакого «микро-авто»: полноразмерный семейный кроссовер с тремя рядами сидений и семиместным салоном.
Оснащение:
- панорамная крыша,
- круиз-контроль,
- парктроники,
- задняя камера,
- много комфорта и «дорого-богато» по опциям.
Техника: 1.5 л, 156 л.с., робот, передний привод.
Это реально очень вместительная машина за умеренные деньги. Но материалы отделки — средние, а динамика с полторашкой на 156 сил — без особого огня.
Цена: 2 235 000 ₽ под ключ до Владивостока.
11. Geely Coolray — любимец горожан
Кулрэй знают и у нас, и в Китае — там он продолжает обновляться и отлично продаётся. Сейчас можно взять самую свежую версию сразу в двух вариантах: с механикой и с вариатором.
Комплектация по сути одна, но очень щедрая:
- задние парктроники,
- камеры,
- современная мультимедиа,
- цифровые приборы,
- типичный для китайцев «анимационный» салон.
Характер:
- компактный, манёвренный, удобный для города,
- подвеска жёсткая и немного «странная»,
- багажника, по сути, почти нет — типично для таких кроссоверов.
Динамика: особо не едет, но на механике повеселее.
Цены:
- 1 590 000 ₽ — на МКПП,
- 1 630 000 ₽ — с вариатором.
10. Skoda Superb — лифтбэк, который «знают все»
Классический Superb в кузове лифтбэк — один из самых универсальных автомобилей в этом списке.
Что получаем:
- красивый современный дизайн,
- огромный удобный багажник с электроприводом крышки,
- парктроники, камеры,
- круиз-контроль и ассистенты,
- панораму,
- подогревы спереди,
- очень неплохое качество сборки.
Техника:
- проверенный годами 1.4 TSI,
- роботизированная коробка,
- достаточная динамика для города.
Минус: машина доступна только в одной комплектации.
Цена: почти 2 600 000 ₽ под ключ до Владивостока.
9. Skoda Karoq — универсальный кроссовер «на все случаи»
Ещё один чех в списке — Karoq. Это проверенный годами универсальный кроссовер без ярко выраженных болячек.
Техника:
- та же связка мотора и коробки, что у Superb,
- агрегаты доработаны китайцами под свои условия.
Базовая комплектация:
- кожаный салон,
- подогревы,
- круиз-контроль,
- парктроники,
- задняя камера.
Цены:
- 2 215 000 ₽ — за базу,
- около 2 500 000 ₽ — с беспроводной зарядкой и электроприводом пятой двери.
Минус:
- для китайского рынка модель удешевлена,
- пластик может поскрипывать, детали иногда немного «дубовые».
Если вас не раздражают такие мелочи, по совокупности качеств это очень сильный вариант.
8. Hyundai Elantra — один из лучших современных седанов
Для многих именно этот авто будет фаворитом списка.
Техника: 1.5 л, 115 л.с., вариатор.
Динамики немного, зато опции:
- подогревы,
- двухзонный климат-контроль,
- современные электронные помощники,
- парктроники,
- люк,
- очень свежий и эффектный дизайн.
Цена: чуть меньше 2 000 000 ₽ за новый автомобиль.
Фактически это подарок, и восьмое место он получил лишь потому, что некоторым не хватает динамики, а к корейцам из Китая у части аудитории всё ещё настороженное отношение.
7. Mazda CX-30 — компактный драйверский кроссовер
Компактный городской кроссовер с фирменной «маздовской» управляемостью.
База:
- тканевый салон,
- достаточно сдержанный интерьер,
- без продвинутых ассистентов,
- зато с интересной рулёжкой и поддержкой CarPlay.
Цена базовой версии: 2 300 000 ₽.
Если хочется максимум:
- электроприводы,
- беспроводная зарядка,
- проекция на лобовое,
- электропривод пятой двери,
- панорама,
- продвинутые ассистенты безопасности Mazda,
то придётся заплатить 3 060 000 ₽.
В любом исполнении CX-30 — это очень классный современный кроссовер на каждый день, которому хватает и динамики, и комфорта как в городе, так и для выездов за город.
6. Honda Vezel — надёжность и ресурс свыше 200 000 км
Ещё один японский кроссовер — Honda Vezel.
Техника:
- 1.5 л, 124 л.с.,
- вариатор,
- без особой динамики, но с очень хорошим ресурсом агрегатов — за 200 000 км и дальше.
Оснащение в базе:
- LED-оптика,
- кнопка запуска двигателя,
- простая мультимедиа,
- приятный по дизайну салон и внешность.
Цена базовой версии: 2 150 000 ₽.
Если добавить:
- круиз-контроль,
- полный набор ассистентов Honda Sensing,
- большую мультимедиа,
- панораму,
- более премиальные материалы,
то итоговая сумма будет чуть меньше 2 300 000 ₽.
Главное, за что берут Vezel, — это надёжность и проверенная годами хондовская техника.
5. Nissan Qashqai — образ современного кроссовера
Открывает топ-5 Nissan Qashqai. Внешне это пример того, как должен выглядеть современный кроссовер без излишеств и «люстр».
Техника: 2.0 л, 151 л.с., вариатор, передний привод. Да, шутки про ниссановские вариаторы никто не отменял, но в остальном:
Оснащение:
- кожаный салон,
- большая мультимедиа с подключением смартфона,
- нормальный набор ассистентов,
- мультируль,
- бесключевой доступ,
- LED-фары,
- комфортный для поездок салон.
Минус: материалы отделки могли бы быть лучше, где-то может поскрипывать.
Цена: 2 240 000 ₽ под ключ.
4. Volkswagen Tharu XR — компактный, но хорошо оснащённый
На четвёртом месте — Volkswagen Tharu XR. Он стал меньше старого Tharu, и кому-то это уже не так интересно, но по сути это всё равно очень удачный кроссовер.
Техника: атмосферный двигатель 1.5, автоматическая коробка.
База за 1 820 000 ₽:
- круиз-контроль,
- дистанционное управление,
- LED-оптика,
- тканевый салон,
- мультимедиа,
- фирменный «ваговский» CarPlay.
Более богатая комплектация за 2 125 000 ₽:
- полностью кожаный салон,
- панорама,
- климат-контроль,
- круговые парктроники.
Минус: 1.5 атмосферный мотор — без яркой динамики, едет спокойно.
Зато автомат надёжен, а в наше время это очень важно.
3. Toyota Corolla — легенда в современном кузове
Когда-то Corolla была самым продаваемым автомобилем на планете. Здесь — современная Corolla в кузове E210.
Оснащение:
- люк,
- приятный современный салон,
- приборка и мультимедиа на английском,
- голосовые помощники на английском,
- адаптивный круиз-контроль,
- полный пакет актуальных тойотовских ассистентов.
Техника: двигатель 1.2, 112 л.с., вариатор, передний привод.
Минусы:
- динамика откровенно скромная,
- есть вопросы к надёжности именно этой связки мотора и трансмиссии.
Но если нужна машина для повседневной городской езды или работы на пару лет, за свои деньги она очень даже неплоха.
Цена: около 1 870 000 ₽.
2. Jetta VS5 — практически идеальный «ваговский» кроссовер
На втором месте — Jetta VS5, отдельный бренд, который китайцы делают у себя для внутреннего рынка, чтобы дополнить спрос.
Техника: 1.4 TSI, мощность 150 л.с., классический автомат. Едет бодро, подвеска приятная, пусть и слегка жёсткая, шумоизоляции хотелось бы больше.
Зато по опциям:
- кожаный салон,
- камеры кругового обзора (360°),
- люк,
- набор ассистентов,
- круиз-контроль,
- свежая внешность.
Цена: около 2 000 000 ₽. За такой набор техники и опций — действительно почти подарок.
1. Mazda CX-5 — выше RAV4 в этом рейтинге
Первое место занимает Mazda CX-5 — современный кроссовер для города с отличной управляемостью и высоконадёжной техникой, проверенной годами.
Базовая комплектация за 2 300 000 ₽:
- тканевый салон,
- без продвинутых электронных ассистентов,
- мультимедиа с CarPlay,
- нормальные материалы,
- отличный баланс динамики, рулёжки и комфорта.
Топовая версия за 3 100 000 ₽:
- кожаный салон,
- проекция,
- электроприводы,
- расширенный набор помощников и круизов,
- максимум комфорта во всех поездках.
Почему не RAV4, спросите вы? Потому что с 1 декабря цена базовой комплектации RAV4 Urban (где нет даже бесключевого доступа, а машина заводится обычным аналоговым ключом) почти равна цене самой жирной CX-5.
И вот когда за деньги базы RAV4 можно взять топовую CX-5 — выбор для многих становится очевиден.
Почему стоит перестать ждать «ещё выгоднее»
Что нам всё это говорит в целом?
- Новые автомобили из Китая — одно из главных открытий года.
- Цены объективно адекватные,
- выбор по брендам и моделям огромный,
- дилеры внутри Китая позволяют подобрать «тот самый» автомобиль под ваш сценарий и бюджет.
Все еще сомневаетесь? Тогда переходите к нам в Telegram-канал, где по запросу «2025» можно посмотреть, какие именно машины и по каким ценам уже сейчас покупают клиенты из Москвы, Петербурга и других городов России. Это хороший способ сравнить теорию с живой практикой.
Если вы снова думаете «подожду, вдруг станет ещё выгоднее», вспомните, сколько раз рынок уже показывал обратное. Курс меняется, правила экспорта ужесточаются, окна возможностей закрываются — а новые машины, которые сегодня дешевле б/у, завтра могут превратиться в недосягаемую мечту.