🔇 Lynk & Co 900 стал тише: как шумоизоляция арок изменила всё

Lynk & Co 900 — один из самых стильных и технологичных китайских кроссоверов 2024–2025 годов. Он предлагает премиальный интерьер, цифровую панель, полный привод и даже гибридную силовую установку. Но есть нюанс, о котором мало кто говорит: на скорости выше 90 км/ч салон заполняет гул от дороги — особенно если ехать по мокрому асфальту, гравию или свежему асфальту с «рябью».

Причина проста: заводская шумоизоляция арок в Lynk & Co 900 минимальна. Колёсные арки огромные, подкрылки тонкие, а внутренняя часть арок — «голый» металл. Результат — шум от каждого камешка, каждой колеи, каждого дождя.

В студии «Мос-Олимп» мы недавно доработали один из таких Lynk & Co 900 — и буквально за один день превратили его из «тихого в городе» в по-настоящему тихий автомобиль на трассе. Как? За счёт профессиональной шумоизоляции колёсных арок.

🔧 Что мы сделали?

1. Полный демонтаж колёс — для полного доступа ко всем поверхностям арок
2. Очистка и обезжиривание металла — никакой пыли, грязи и старой «битумки»
3. Укладка шумопоглотителя SGM — 6 мм, для гашения воздушного шума

Вся работа заняла 6 часов. Стоимость — 24 000 ₽

📊 А был ли эффект?

Был — и ощутимый:

• На скорости 120 км/ч гул дороги снизился на 65%
• В дождь — не слышно «барабанного» стука капель по аркам
• По гравию — нет раздражающего «шуршания»
• В салоне стало теплее зимой — меньше холодного воздуха снизу
• Общий уровень шума — как у Volkswagen Tiguan или Hyundai Santa Fe после полной шумоизоляции

Клиент отметил: «Теперь я не устаю за рулём даже после 500 км. Это совсем другой автомобиль».

❓ А зачем именно арки?

Многие думают, что достаточно обработать двери или пол. Но именно арки — главный источник дорожного шума в SUV. Особенно в таких моделях, как Lynk & Co 900, GAC GS8, Geely Monjaro или Haval H9 — у них широкие колёса и большие свесы, что усиливает аэродинамический и механический шум.

Без обработки арок полная шумоизоляция теряет до 40% своей эффективности.

📍 Почему важно делать в профильной студии?

Шумоизоляция арок — не «наклеить лист и забыть». Здесь важны:

• Правильная подготовка поверхности
• Качественные материалы без запаха (SGM, а не дешёвые аналоги)
• Полная герметизация стыков
• Опыт работы с специфической конструкцией китайских кроссоверов

В «Мос-Олимп» (Москва) мы работаем с Lynk & Co с 2022 года. У нас есть точные карты раскроя и проверенная технология — без повреждения подкрылок и ЛКП.

💡 Вместо вывода

Lynk & Co 900 — отличный автомобиль. Но чтобы он раскрылся на 100%, ему нужна грамотная шумоизоляция. И начинать стоит именно с арок.

P.S. Шумоизоляция арок — от 12 000 ₽. По акции — в подарок при заказе программ OLIMP-PREMIUM и OLIMP-PRO.
Подробнее: mosolimp-pro.ru

#LynkAndCo900 #ШумоизоляцияАвто #Автошумоизоляция #SGM #МосОлимп #КомфортВСалоне #Автоапгрейд #ЭлектромобильБезШума