Найти в Дзене
АвтоТест

Курс упал, а цены — нет: Почему дешёвый доллар не делает машины доступнее и что ждать в 2026 году

Падение курса доллара ниже 75 рублей — событие, которое обычно должно радовать покупателей. Логика проста: импортные товары дешевеют. Но российский авторынок живёт по своим, особым законам. Мы опросили крупнейших дилеров и экспертов, чтобы выяснить: когда ждать снижения цен и почему «дёшевый доллар» — это лишь иллюзия для автопокупателя. Почему падение курса не работает: Три железных причины 1. Утильсбор — главный «убийца» скидок
С 1 декабря 2025 года вступили в силу новые повышенные ставки утильсбора, а с 1 января 2026 года ожидается новая индексация. Это создаёт «буфер», который полностью поглощает любую выгоду от укрепления рубля. Как это работает: Автомобиль мощностью 200 л.с. мог подорожать на 200–400 тысяч рублей только из-за утильсбора. Экономия от падения курса доллара на 3–5% составляет 100–150 тысяч на той же машине. Итог: Даже с учётом курса покупатель платит больше, чем месяц назад. 2. Дефицит как страховка от снижения цен
Рынок столкнулся с нехваткой популярных моделей.
Оглавление

Падение курса доллара ниже 75 рублей — событие, которое обычно должно радовать покупателей. Логика проста: импортные товары дешевеют. Но российский авторынок живёт по своим, особым законам. Мы опросили крупнейших дилеров и экспертов, чтобы выяснить: когда ждать снижения цен и почему «дёшевый доллар» — это лишь иллюзия для автопокупателя.

Почему падение курса не работает: Три железных причины

1. Утильсбор — главный «убийца» скидок
С 1 декабря 2025 года вступили в силу новые повышенные ставки утильсбора, а с 1 января 2026 года ожидается новая индексация. Это создаёт «буфер», который полностью поглощает любую выгоду от укрепления рубля.

Как это работает:

  • Автомобиль мощностью 200 л.с. мог подорожать на 200–400 тысяч рублей только из-за утильсбора.
  • Экономия от падения курса доллара на 3–5% составляет 100–150 тысяч на той же машине.
  • Итог: Даже с учётом курса покупатель платит больше, чем месяц назад.

2. Дефицит как страховка от снижения цен
Рынок столкнулся с нехваткой популярных моделей. Как отмечают в «Авилоне», «складские запасы минимальны, по ряду моделей — дефицит». В таких условиях у дилеров нет стимула снижать цены, даже если себестоимость импорта упала.

3. Стратегия официальных дистрибьюторов
«Им это не нужно», — прямо заявляет Антон Шапарин из Национального автомобильного союза. Производители и официальные импортёры видят, что спрос сохраняется даже при росте цен, и не торопятся делиться валютной выгодой с покупателями.

Разница между параллельным и официальным импортом

Параллельный импорт: Здесь реакция действительно быстрая. Стоимость машин, ввозимых через третьи страны, напрямую привязана к курсу. При падении доллара цены могут снизиться в течение 2–4 недель.

Официальные дилеры: Имеют запас прочности. Они закупали валюту заранее, имеют долгосрочные контракты. Снижение цен, если оно вообще произойдёт, будет «размытым» и может растянуться на 3–6 месяцев.

Что будет с ценами в декабре: Последний шанс или ловушка?

Конец года — традиционное время для распродаж, но в 2025 году ситуация парадоксальна.

Прогнозы от дилеров:

  • «Автодом»: Производители и дилеры будут стараться продать остатки подороже. Советуют торговаться, ссылаясь на желание купить до Нового года.
  • «Рольф»: Серьёзных изменений не ожидается, но некоторые модели могут подорожать из-за отмены скидок.
  • «Авилон»: Декабрь — один из последних шансов купить по старым ценам перед новыми повышениями.

Вывод: Ждать волшебного снижения цен в декабре не стоит. Лучшее, на что можно рассчитывать — сохранение текущего уровня цен на отдельные модели.

2026 год: Год очередного роста

Эксперты единодушны: несмотря на укрепление рубля, в 2026 году цены продолжат расти.

Факторы роста:

  1. Индексация утильсбора (минимум +10% с 1 января)
  2. Повышение НДС до 22% (добавит +2% к стоимости)
  3. Общая инфляция (прогноз +4–6%)

Итоговый рост: По оценкам «Авилона», официально ввозимые автомобили подорожают на 4–6% уже в первом квартале. «Рольф» прогнозирует рост, соразмерный инфляции.

Стратегия покупателя: Когда и как покупать?

  1. Параллельный импорт: Следить за курсом. Если доллар продолжит падать, можно выгадать 5–10% через месяц.
  2. Официальные дилеры: Искать остатки 2025 года выпуска. Торговаться, используя аргумент «куплю до конца года».
  3. Ключевое правило: Не ждать резкого падения цен. Российский авторынок научился игнорировать благоприятную курсовую динамику в пользу регуляторных повышений.

Вердикт: Рубль крепчает, а машины дорожают

Парадокс современного российского авторынка: фундаментальные экономические факторы (курс валют) уступили регуляторным (утильсбор, налоги). Покупатель оказался в ловушке, где даже значительное укрепление рубля не приводит к снижению цен, а лишь немного смягчает очередные повышения.

Единственный позитивный сценарий — если курс доллара продолжит падать в течение всего 2026 года, тогда к концу года мы можем увидеть относительную стабилизацию цен. Но ждать снижения до докризисных уровников не придётсся.

Вы чувствуете влияние падения доллара на автомобильном рынке? Планируете ли вы покупку до конца года или будете ждать 2026-го? Поделитесь своей стратегией в комментариях!

Подписывайтесь на канал — мы продолжаем мониторить цены и курсы, чтобы вы могли купить автомобиль в самый выгодный момент. Ваш лайк помогает нам делать больше рыночной аналитики.