Падение курса доллара ниже 75 рублей — событие, которое обычно должно радовать покупателей. Логика проста: импортные товары дешевеют. Но российский авторынок живёт по своим, особым законам. Мы опросили крупнейших дилеров и экспертов, чтобы выяснить: когда ждать снижения цен и почему «дёшевый доллар» — это лишь иллюзия для автопокупателя. Почему падение курса не работает: Три железных причины 1. Утильсбор — главный «убийца» скидок
С 1 декабря 2025 года вступили в силу новые повышенные ставки утильсбора, а с 1 января 2026 года ожидается новая индексация. Это создаёт «буфер», который полностью поглощает любую выгоду от укрепления рубля. Как это работает: Автомобиль мощностью 200 л.с. мог подорожать на 200–400 тысяч рублей только из-за утильсбора. Экономия от падения курса доллара на 3–5% составляет 100–150 тысяч на той же машине. Итог: Даже с учётом курса покупатель платит больше, чем месяц назад. 2. Дефицит как страховка от снижения цен
Рынок столкнулся с нехваткой популярных моделей.