Текст и фото: "Субъективный путеводитель"
Помню, как давным-давно удивился, найдя на карте название станции Псков-Туристский. Подзабытая с советских времён система «туристических поездов», которые везли своих пассажиров в некий красивый город, стояли там, а потом отправлялись обратно, и всё это по одному билету, выглядит очень интересной с точки зрения бюджетного туризма.
И, конечно, такие путешествия не могли не возродиться на волне нынешнего туристического бума. У РЖД вот уже несколько лет есть целая система туристических поездов – ныне более 90 маршрутов! Билеты на них покупаются на сайте РЖД через её стандартный интерфейс, плацкарт стоит (как мне показалось) чуть дешевле обычного рейсового, а купе – увы, несколько дороже (скажем, 5 тысяч рублей против 28 тысяч на одном из маршрутов). Плацкарт при этом довольно необычный – экспериментальный салон от Тамбовского вагоноремонтного завода сейчас используется именно на туристических линиях.
Ну а так как сейчас на дворе зима, самым актуальным выглядит маршрут «Зимняя сказка». Главный его пункт – конечно же, Великий Устюг, где поезд делает стоянку продолжительностью более 7 часов.
Да, именно в Устюге, а не в Котласе или Ядрихе: не вполне очевидно, что ещё с 1977 года сюда ведёт тупиковая ветка, неспешно проложенная военным строителями, а на её оконечности с 1982 года действует позднесоветский вокзал с чрезвычайно стильным интерьером. Собственно, кроме как сойдя с турпоезда, интерьера этого и не увидишь.
В эти 7 часов стоянки у пассажиров полная свобода действий. Можно купить тур в резиденцию Деда Мороза или по городу. Из новинок – «дом моды Деда Мороза», где работают швейные мастерицы, и «Лаборатория чудес», где можно получить мастер-класс по изготовлению сувенира.
А можно погулять самостоятельно, что предпочли сделать мы. Великий Устюг, как ни относись к «дедморозовскому» проекту, сам по себе потрясающе красив – всё же в XVI-XVIII веках это был один из самых богатых купеческих городов Русского Севера в узле речных путей. А купцы любили строить храмы или хотя бы особняки с видом на реку.
В конце концов, есть даже такой архитектурный стиль – устюжское барокко:
А во многих церквях, под белыми сводами без росписей - невероятно красивые иконостасы:
При этом немалая часть устюжских красот находятся на другом берегу Сухоны, и летом добраться к ним не так-то и легко. Зимой же река промерзает достаточно, чтобы спокойно прогуляться по её льду.
Не меньше впечатляют музеи – старинный город немыслим без прикладного искусства, здесь действительно нетривиального. Как чернение по серебру:
И морозь по металлу, рецепт которой, как считается, давно забыт – эти узоры сами появляются от неких реагентов:
Не очевидная устюжская тема - популяризация Мурки, на которую так неудачно запал Рабинович - якобы, прототипом её был некая Мария Климова из Великого Устюга:
Продвигает новый бренд местный пивзавод "Бавария", основанный ещё в 1870-78 годах Людвигом Зебальдом из далёкого Нюрнберга. Чрезмерное употребление пива вредит вашему здоровью, а вот старинными корпусами на окраине полюбоваться - хорошо:
Второй пункт программы же заметно отличается. Московский турпоезд на следующий день прибывает в Кострому, однако новинка 2025-26 годов – это «Зимняя сказка из регионов». Поезда отправляются из Минеральных Вод, проходят Краснодар и Ростов-на-Дону, Пензу и Саранск, а вторая долгая стоянка – в Нижнем Новгороде.
Это тоже потрясающе красивый город, который обзавёлся новым лоском после недавней реконструкции.
И к новому году имеет отношение – помимо обзорной экскурсии (ну или самостоятельной прогулки) можно посетить фабрику стеклянной ёлочкой игрушки «Ариэль». В нынешнем виде она существует с 1996 года, а вообще – с 1936, когда в социалистическую фабрику свели более давние традиции многочисленных мастерских.
Главное отличие московского и регионального маршрутов – продолжительность: страна у нас огромная, и если турпоезд из Москвы проходит «Зимнюю сказку» за выходные (с вечера пятницы по утро понедельника), то у регионального туда-обратно неделя выходит. Поэтому вагоны оборудованы душевыми и прочими полезными удобствами.
Помню, как давным-давно удивился, найдя на карте название станции Псков-Туристский. Подзабытая с советских времён система «туристических поездов», которые везли своих пассажиров в некий красивый город, стояли там, а потом отправлялись обратно, и всё это по одному билету, выглядит очень интересной с точки зрения бюджетного туризма.
И, конечно, такие путешествия не могли не возродиться на волне нынешнего туристического бума. У РЖД вот уже несколько лет есть целая система туристических поездов – ныне более 90 маршрутов! Билеты на них покупаются на сайте РЖД через её стандартный интерфейс, плацкарт стоит (как мне показалось) чуть дешевле обычного рейсового, а купе – увы, несколько дороже (скажем, 5 тысяч рублей против 28 тысяч на одном из маршрутов). Плацкарт при этом довольно необычный – экспериментальный салон от Тамбовского вагоноремонтного завода сейчас используется именно на туристических линиях.
Ну а так как сейчас на дворе зима, самым актуальным выглядит маршрут «Зимняя сказка». Главный его пункт – конечно же, Великий Устюг, где поезд делает стоянку продолжительностью более 7 часов.
Да, именно в Устюге, а не в Котласе или Ядрихе: не вполне очевидно, что ещё с 1977 года сюда ведёт тупиковая ветка, неспешно проложенная военным строителями, а на её оконечности с 1982 года действует позднесоветский вокзал с чрезвычайно стильным интерьером. Собственно, кроме как сойдя с турпоезда, интерьера этого и не увидишь.
В эти 7 часов стоянки у пассажиров полная свобода действий. Можно купить тур в резиденцию Деда Мороза или по городу. Из новинок – «дом моды Деда Мороза», где работают швейные мастерицы, и «Лаборатория чудес», где можно получить мастер-класс по изготовлению сувенира.
А можно погулять самостоятельно, что предпочли сделать мы. Великий Устюг, как ни относись к «дедморозовскому» проекту, сам по себе потрясающе красив – всё же в XVI-XVIII веках это был один из самых богатых купеческих городов Русского Севера в узле речных путей. А купцы любили строить храмы или хотя бы особняки с видом на реку.
В конце концов, есть даже такой архитектурный стиль – устюжское барокко:
А во многих церквях, под белыми сводами без росписей - невероятно красивые иконостасы:
При этом немалая часть устюжских красот находятся на другом берегу Сухоны, и летом добраться к ним не так-то и легко. Зимой же река промерзает достаточно, чтобы спокойно прогуляться по её льду.
Не меньше впечатляют музеи – старинный город немыслим без прикладного искусства, здесь действительно нетривиального. Как чернение по серебру:
И морозь по металлу, рецепт которой, как считается, давно забыт – эти узоры сами появляются от неких реагентов:
Не очевидная устюжская тема - популяризация Мурки, на которую так неудачно запал Рабинович - якобы, прототипом её был некая Мария Климова из Великого Устюга:
Продвигает новый бренд местный пивзавод "Бавария", основанный ещё в 1870-78 годах Людвигом Зебальдом из далёкого Нюрнберга. Чрезмерное употребление пива вредит вашему здоровью, а вот старинными корпусами на окраине полюбоваться - хорошо:
Второй пункт программы же заметно отличается. Московский турпоезд на следующий день прибывает в Кострому, однако новинка 2025-26 годов – это «Зимняя сказка из регионов». Поезда отправляются из Минеральных Вод, проходят Краснодар и Ростов-на-Дону, Пензу и Саранск, а вторая долгая стоянка – в Нижнем Новгороде.
Это тоже потрясающе красивый город, который обзавёлся новым лоском после недавней реконструкции.
И к новому году имеет отношение – помимо обзорной экскурсии (ну или самостоятельной прогулки) можно посетить фабрику стеклянной ёлочкой игрушки «Ариэль». В нынешнем виде она существует с 1996 года, а вообще – с 1936, когда в социалистическую фабрику свели более давние традиции многочисленных мастерских.
Главное отличие московского и регионального маршрутов – продолжительность: страна у нас огромная, и если турпоезд из Москвы проходит «Зимнюю сказку» за выходные (с вечера пятницы по утро понедельника), то у регионального туда-обратно неделя выходит. Поэтому вагоны оборудованы душевыми и прочими полезными удобствами.
Благодарим за интересный материал канал "Субъективный путеводитель"
Если вы собираетесь поехать в путешествие, напоминаем, что на сайте РЖД Тур можно найти настоящий конструктор маршрутов ))
У нас открыто бронирование Новогодних путешествий!
И конечно, не забудьте подписаться на наш Дзен, где вас ждет увлекательная информация о туристических круизах, размышления специалистов в области пассажирских перевозок, иные экспертные мнения, подробные описания экскурсионных программ, красивые фотографии и видео. Вся гамма наших туристических предложений — более 100 готовых туров — доступна для вас на сайте «РЖД Тур» 24/7.