Многие автолюбители, особенно поклонники спортивных залов, привыкли обсуждать свои предпочтения и выбор техники. Нередко на парковках можно встретить автомобили, созданные для покорения сложных маршрутов и передвижения по бездорожью. Но стоит только наступить зиме, как даже самые смелые взгляды порой ломаются: часто приходится признавать, что агрессивная внешность внедорожника не гарантирует уверенности в городском гололеде, особенно если автомобиль на нешипованных шинах.
Читать на сайте: «Нешипованные шины Toyota Observer W/T-R: они покоряют зиму и сухой асфальт»
Тем не менее, среди ценителей off-road уверенную популярность продолжают набирать шины Toyota, доказавшие свою эффективность на сложных покрытиях — ими комплектуются многие известные внедорожники.
Но если переходить к вопросу нешипованных шин, здесь мнения разделяются. Дизайн протектора у большинства таких шин схож и, судя по отзывам водителей, многие относятся к этому выбору настороженно. Как показывает практика, до сих пор существует немало автомобилистов, которые считают, что нешипованные модели — «нечто компромиссное».
Однако редакционный обозреватель, опробовав шины Toyota Observer, легко опроверг подобные опасения. Дизайн этих шин действительно ассоциируется с серьезной внедорожной техникой, а детали протектора и формы боковин напоминают о серии Open Country. Главное — модель не меняет личности вашего автомобиля и не требует жертвовать стилем ради сезонности.
Для эксперимента спортивный Toyota был оснащен базовой модификацией «XG», и команде редакции предстояло преодолеть непростой маршрут от Токио до заснеженной Аомори. Особенности этой зимы внесли коррективы: по большей части трасса была сухой, и шинам пришлось доказывать свою эффективность именно на асфальте. Приятно удивила тишина: в салоне можно было свободно разговаривать, будто едешь не на «зубастой» зимней, а на обычной летней резине. Что касается хода и плавности — никаких проблем с комфортом, даже при длительном переезде в 800 километров: расход топлива не превысил 12,2 л на 100 км.
Но по-настоящему раскрывается потенциал таких шин только на снежной дороге. Несмотря на теплую зиму, ледяные участки все же встретились, и Observer W/T-R не оставили места для сомнений: даже на свежем рыхлом снегу автомобиль чувствовал себя точно и уверенно, без стремления «зарыться». Здесь явно сработали боковые стенки — они как раз и проявили свои внедорожные задатки в сложных условиях. Там, где другие нешипованные шины часто «плывут» или теряют зацеп, новая модель от Toyota продолжает уверенно держать курс.
Многие отмечают, что после снежного сезона хочется, чтобы нешипованные шины стали чуть более яркими, оставляя динамичный стиль вне зависимости от времени года — и Observer с этой задачей справляются на ура. Жаль только, что гамма размеров пока ограничена: хотелось бы увидеть такие же уверенные шины для Land Cruiser Prado или Jimny, ведь рынок внедорожников сегодня переживает подъем, и спрос на новые размеры только возрастет.
Именно такие нешипованные шины станут выбором для тех, кто ценит не только внешний вид, но и надёжность в суровых зимних условиях — ждём дальнейшего расширения линейки!
Популярные статьи:
