Жители Карелии вступили в открытую борьбу против сокращения пригородных поездов, которое региональные власти планируют с начала 2026 года. Больше всего людей возмутило намерение полностью отменить сообщение Кузнечное – Сортавала.
Поезд дальнего следования – не альтернатива
Пригородный поезд Кузнечное – Сортавала десятилетиями оставался важнейшей связью между поселками Лахденпохского района, Приозерском и Сортавалой. Сокращать его раньше не решались даже в самые трудные годы для железнодорожного транспорта, но теперь именно он оказался под ударом.
Минтранс Карелии заверяет, что на маршруте будут курсировать поезда дальнего следования.
«Маршрут Сортавала – Кузнечное отменяется, сообщение будет обеспечиваться поездами дальнего следования "Петрозаводск – Сортавала – Москва", "Санкт-Петербург – Костомукша" а также ласточкой "Санкт- Петербург – Сортавала". Для удобства пассажиров нами уже направлены запросы в Федеральную пассажирскую компанию по введению дополнительных остановок», – говорится в сообщении представителей регионального минтранса.
Однако пассажиры сразу указали, что на практике это не замена: реальная альтернатива представлена только поездом Санкт Петербург – Костомукша, который ходит два раза в неделю и не подходит для поездок в Сортавалу одним днем.
Кроме того, на него нельзя купить билеты непосредственно в поезде, а договоренности о дополнительных остановках пока не существует. Поэтому в соцсетях люди пишут о риске социальной напряженности, которая может возникнуть из-за решения лишить целый район привычного транспорта.
Ситуацию усугубляет тот факт, что в Лахденпохском округе между многими поселками нет никакого общественного транспорта. Люди пишут, что лишаются возможности добраться до больницы, колледжа, работы.
Приводят конкретные примеры: такси может стоить более двух тысяч рублей за одну поездку, а путь до профильного врача превращается в трату в несколько тысяч рублей. Для многих семей это просто неподъемно. Поэтому обеспокоенность в регионе нарастает, и в обсуждениях появляются слова о недопустимости таких решений в социально уязвимом районе.
Депутатский запрос
Недовольство жителей поддерживают и региональные депутаты. Депутат Законодательного собрания Карелии Ройне Изюмов направил обращение в прокуратуру с просьбой проверить законность сокращений и причины, по которым министерство пошло на подобный шаг. Он подчеркивает, что сокращение затрагивает не только редкие дачные маршруты, а регулярное сообщение, от которого зависит нормальная жизнь десятков населенных пунктов.
Ночной поезд Лодейное Поле – Сортавала через Питкяранту, который ходит по выходным, также прекращает работу с января. Из двух пар поездов Петрозаводск – Медвежья Гора остаётся только одна, вторую обещают вернуть летом. Аналогичное сокращение затрагивает маршрут Петрозаводск – Свирь. Поезд Кандалакша – Лоухи, курсирующий три раза в неделю, тоже будет отменен до лета.
Все изменения уже отражены в расписаниях, и жители видят, что сокращения будут масштабными. Поэтому в обсуждениях продолжают появляться доводы о том, что министерство недооценивает последствия. Люди говорят, что для Карелии, где расстояния велики, а альтернативный транспорт развит слабо, каждое решение об отмене поезда бьет напрямую по социальной стабильности.
Если ситуация не изменится, с января многие поселки рискуют остаться без надежной транспортной связи. В обсуждениях звучат слова о том, что это антисоциальное решение, которое ставит под угрозу работу, учебу и доступ к медицине.
Люди требуют сохранить хотя бы ключевые маршруты и напоминают, что речь идет не о редких туристических направлениях, а о повседневной необходимости.
Пока что региональные власти ограничиваются заявлениями о поиске альтернатив, но пассажиры подчеркивают, что альтернативы должны быть реальными, а не формальными.