Когда каждый рейс – вызов, качественный отдых становится единственным способом не потерять форму и оставаться в профессии долгие годы.
Почему речь вновь о комфорте, если перед нами KAMAZ 5490 NEO?
Потому что любой, кто работал на этих машинах, знает: каким бы современным ни был тягач, его штатный матрас всегда остаётся «узким местом» – в прямом и переносном смысле.
Пружинный блок, толщина всего 10–12 см, накопленный пробег, годы перегрузок, тысячи посадок и подъёмов – и вот уже ваша спина знает о времени выпуска грузовика больше, чем его ПТС.
Сегодняшние дальнобойщики – не первые владельцы этих машин.
Многие из них пришли в парк после долгой работы в регионах, сменив нескольких хозяев. И абсолютно каждый водитель говорит одно и то же:
«КамАЗ хороший… но спать на штатном матрасе – всё равно что на дороге.»
Именно этот запрос – забота о качестве отдыха в кабине – стал основой новой линейки беспружинных ортопедических матрасов СПАЛБЕР для KAMAZ 5490 NEO.
Что изменили в СПАЛБЕР
Мы полностью сохранили заводскую форму матраса, адаптировали конструкцию под штатный спальник 5490 NEO, но:
§ заменили устаревший пружинный блок на беспружинную ортопедическую систему,
§ увеличили толщину до 15 см,
§ подобрали плотности ППУ под реальные нагрузки российских трасс,
§ сделали три полноценных класса – Эконом, Комфорт, Премиум.
Это не просто замена матраса – это переход с «минимума» на «уровень, на котором действительно можно жить и работать».
Линейка матрасов СПАЛБЕР для KAMAZ 5490 NEO (2013–2024)
Три класса – три философии работы дальнобойщика
1. Матрас класса ЭКОНОМ – самый доступный выбор корпоративных парков
Для кого: крупные и средние автопарки, перевозчики с большой ротацией водителей.
Нагрузка: до 90 кг.
Что внутри:
- Наполнитель: монолитный ортопедический ППУ, усиленный термовойлоком,
- Чехол: несъёмный, из непромокаемого матрасного жаккарда с объёмной стёжкой.
Для парка это значит:
- минимальный износ, длительная эксплуатация,
- долговечность при частой смене водителей,
- доступная стоимость при больших закупках.
2. Матрас класса КОМФОРТ – для тех, кто хочет лучшего без переплат
Для кого: частники и корпоративные водители, работающие на больших пробегах.
Нагрузка: до 110 кг.
Что внутри:
- Наполнитель: 2-слойный ППУ высокой плотности и комфорта, усиленный термовойлоком.
- Чехол: съёмный, из автомобильного жаккарда, триплированного огневым способом на ППУ 5 мм.
- Подложка: трикотажная сетка.
- Вышивка логотипа: есть.
Почему выбирают Комфорт:
- ортопедическая поддержка позвоночника,
- усталость проходит быстрее,
- независимо от пробега машина «ощущается» как новая.
3. Матрас класса ПРЕМИУМ – для тех, кто живёт в дороге
Для кого: частники, дальнобойщики-одиночки, кто выбирает для спальника уровень хорошего отеля.
Нагрузка: до 110 кг.
Что внутри:
- Наполнитель: 3-слойная ортопедическая система ППУ высокой плотности, усиленная термовойлоком.
- Чехол: съёмный, из премиального велюра с объёмной ромбовидной стёжкой на поролоне.
- Подложка: трикотажная сетка.
- Вышивка логотипа: есть.
- Декоративная отстрочка: есть.
Почему Премиум – это другой уровень:
- максимальная мягкость поверхности при плотном ортопедическом ядре,
- оптимальный микроклимат летом и зимой,
- комфорт сравним с домашней кроватью.
Почему это важно именно для KAMAZ 5490 NEO
5490 NEO – рабочий инструмент. Надёжный, тянущий, проверенный десятками автопарков.
Но комфорт водителя в нём всегда зависел от того, что лежит на спальном месте.
Штатные 10–12 см уже не соответствуют реалиям сегодняшних рейсов.
А СПАЛБЕР – соответствует.
Почему это важно для водителя
- Сон на правильной опоре – это отсутствие боли утром.
- Восстановление после 10–12 часов за рулём происходит быстрее.
- Ровная поверхность снижает риск усталостных ошибок.
- Качество сна напрямую влияет на концентрацию и реакцию в течение дня.
Хороший матрас – это не роскошь. Это – инструмент для безопасной работы.
Почему это важно для автопарка
- меньше больничных и простоев по состоянию здоровья,
- ниже риск ДТП из-за усталости водителя,
- выше лояльность и удержание персонала,
- улучшение репутации компании.
Комфорт водителя – это всегда экономия для бизнеса.
Голос водителя
Цитата, которую мы слышим чаще всего от тех, кто перешёл на СПАЛБЕР:
«На трассе нет роскоши. Есть только два состояния – ты устал или ты восстановился. И матрас решает, каким будет следующий день»
Альберт, 24 лет за рулём, г. Казань
Перейдите на spalber.ru, если вы работаете на KAMAZ 5490 NEO и знаете цену настоящему отдыху – выберите матрас, который восстановит силы, разгрузит спину и обеспечит десятки тысяч километров без боли и усталости.
СПАЛБЕР производит матрасы строго по оригинальным размерам кабины –
Эконом, Комфорт или Премиум – каждый класс создаёт своё качество жизни в дороге.
Подпишитесь на наш Дзен-канал СПАЛБЕР. Мы пишем не о матрасах – мы пишем о том, как водитель сохраняет здоровье, силы и уважение к себе, даже если его грузовику за 20 лет.
СПАЛБЕР – матрас, который всегда работает как новый, независимо от возраста грузовика.
Самый быстрый способ контакта – телефон, Whatsapp, Telegram нашей службы заботы: +7 985 975-57-43
Хотите задать вопросы или подобрать модель точно под вашу кабину?
Ответим, подскажем, поможем оформить доставку.
Для корпоративных покупателей всегда специальные ценовые условия.
______________________
Спасибо, что выбираете матрасы СПАЛБЕР!
Подписывайтесь на наш «Telegram-канал», чтобы первыми получать самые важные новости и вступайте в наши группы во «ВКонтакте» и «Одноклассниках».