Многие уверены, что выбить катализатор — просто, быстро и выгодно. Но это не так.
Интернет полон советов:
«Зачем тратить деньги? Просто выбей кат — и езди дальше!»
На первый взгляд звучит логично: меньше деталей — меньше проблем.
Но на деле это опасный миф, который может стоить вам и двигателя, и нервов, и больших денег.
Разберёмся, почему “выбить катализатор” — не решение, а ошибка.
⚙️ 1. Что происходит, когда катализатор просто выбивают
После “выбивания” соты разрушаются, и в двигатель попадает керамическая пыль.
Катализатор — это не просто кусок железа. Внутри него керамические соты, покрытые драгоценными металлами.
Когда их выбивают механически, образуется мелкая пыль, которая при обратном потоке газов может попасть обратно в двигатель.
Результат: задиры на цилиндрах, повышенный расход масла и дорогостоящий ремонт.
🔥 2. Без катализатора двигатель работает нестабильно
После удаления ката “по-гаражному” почти всегда загорается “Check Engine”.
Современные автомобили “умные”: ЭБУ (блок управления) постоянно следит за показателями кислородных датчиков.
Когда катализатора нет, датчики фиксируют несоответствие — и ЭБУ переходит в аварийный режим.
Мотор начинает работать нестабильно, троить, “душиться”, и чек горит постоянно.
Чтобы исправить ситуацию, всё равно придётся ехать к специалистам.
🧩 3. Повышенный уровень шума и запаха
После “выбивания” выхлоп становится громче и неприятнее — особенно при разгоне.
Без катализатора выхлоп теряет часть фильтрации.
Воздух в салоне начинает пахнуть гарью, особенно на холостом ходу.
А уровень шума возрастает в 1,5–2 раза.
Даже если вы любите “спортивный звук”, без пламегасителя он будет грязным и неприятным, а не “басовитым”.
💻 4. Машина перестаёт соответствовать нормам и теряет стоимость
После неправильного удаления катализатора автомобиль не пройдёт техосмотр.
После выбивания катализатора машина перестаёт соответствовать экологическим нормам (Euro-4, Euro-5).
Это может привести к:
- проблемам при техосмотре;
- невозможности регистрации после продажи;
- снижению стоимости автомобиля.
🧠 5. Как нужно удалять катализатор правильно
В K22 Power Team (наши партнеры) удаление ката проводится по технологии — безопасно и с заменой на пламегаситель. А в ELEMENT 98 - старый катализатор можно оценить на месте!
✅ Правильное решение:
- Аккуратно демонтировать катализатор.
- Установить пламегаситель или новый катализатор.
- Перепрошить ЭБУ под Euro-2 (отключение лишних датчиков).
- Провести оценку старого катализатора — получить деньги за драгоценные металлы.
Так вы сохраняете стабильную работу двигателя и не теряете в мощности.
ELEMENT 98 — оценка вашего катализатора по честным ценам.
📍 Адрес:
ул. Лужская, д.3, к.2Б
Тел.: +7 (911) 130-98-98