Судовладельцев ждут серьёзные изменения.
Осенью 2025 года МЧС утвердило приказ №980 — документ, который впервые устанавливает чёткие обязательные требования к технической документации маломерных судов.
Перевожу с юридического языка на человеческий:
👉 теперь у каждой лодки должен быть полный комплект документов, подтверждающих её безопасность и соответствие нормам.
Причём это касается:
- серийных лодок,
- самодельных судов («самострой»),
- катеров и ПВХ с моторами,
- судов, используемых в некоммерческих целях.
⚖️ Что именно изменилось
📑 Приказ не вводит новую процедуру регистрации —
он устанавливает перечень технической документации, которую владелец обязан предоставить при регистрации судна в ГИМС.
Грубо говоря: Без полного пакета документов оформить лодку официально больше не получится.
📂 Какие документы теперь обязательны
Согласно приказу №980, техническая документация на судно должна включать:
✅ 1. Формуляр маломерного судна
Это главный документ лодки — её технический паспорт.
В нём должны быть указаны:
- основные характеристики судна,
- сведения о двигателе и оборудовании,
- данные по электрооборудованию,
- сведения о ремонтах,
- гарантийные отметки.
✅ 2. Расчёт остойчивости и непотопляемости
Показывает:
- не перевернётся ли лодка при волнении,
- сохранит ли судно плавучесть при затоплении,
- как распределена нагрузка.
Без такого расчёта ГИМС может отказать в оформлении судна как небезопасного.
✅ 3. Теоретический чертёж
Это полная геометрическая модель корпуса:
- форма обводов,
- размеры,
- расчётные линии корпуса.
Проще: основа всех технических расчётов судна.
✅ 4. Чертёж общего расположения
План реального размещения:
- двигателя,
- рулевого управления,
- сидений,
- оборудования,
- балластов,
- топливных баков.
Показывает, что судно собрано «по уму», без опасных перекосов и перегруза.
✅ 5. Расчёт нагрузок и центра тяжести
В документе рассчитывают:
- массу корпуса,
- вес двигателя,
- оборудование,
- пассажирскую нагрузку.
И главное — расположение центра тяжести лодки.
Это напрямую влияет на:
- безопасность поворотов,
- управляемость,
- устойчивость.
✅ 6. Судовая спецификация
Это техническое «досье» судна, включающее:
- материалы корпуса,
- тип силовой установки,
- навигационные характеристики,
- описание рулевого управления,
- сведения о системах жизнеобеспечения.
✅ 7. Эксплуатационная документация
Проще говоря — инструкции:
- как правильно эксплуатировать судно;
- когда проводить ТО;
- какие максимальные нагрузки допустимы;
- какие ограничения по использованию.
✅ 8. Расчёт допустимой мощности двигателя
Очень важный пункт.
Теперь необходимо официально подтвердить:
✅ какую максимальную мощность мотора допускает конструкция лодки.
Превышение разрешённой мощности признаётся нарушением правил эксплуатации.
🛂 Что реально проверяет инспектор ГИМС
При осмотре и регистрации судна инспектор сопоставляет:
- фактическое состояние лодки;
- данные технической документации;
- установленный двигатель;
- оснащение.
Обращают внимание на:
- соответствие двигателя допустимой мощности;
- корректность размещения оборудования;
- наличие расчётов остойчивости;
- формуляр и чертежи.
❗ Если хотя бы одного обязательного документа нет — регистрация может быть приостановлена.
⚠️ Что это значит на практике
Для владельцев серийных лодок:
Часть документов выдаёт завод-изготовитель.
Но:
- не все сохраняют технический пакет,
- многое теряется при перепродаже.
👉 Перед регистрацией стоит проверить комплектность документации.
Для владельцев «самостроя»:
Раньше оформление таких судов часто превращалось в лотерею.
Теперь — появился чёткий перечень требований, по которым можно подготовить документы и законно зарегистрировать лодку.
🔑 Итог простыми словами
С 2026 года:
✅ лодке нужен полноценный технический «пакет документов»;
✅ устные объяснения больше не принимаются;
✅ безопасность судна должна подтверждаться расчётами и чертежами;
✅ мощность двигателя — строго по документации.
🎓 Кстати, о подготовке
Если вы планируете сдавать экзамен ГИМС в 2025–2026 годах, стоит начать подготовку заранее: правила становятся объёмнее, а сама теоретическая часть— практичнее.
Мы обучаем официально, дистанционно, по лицензии, с внесением сведений в единый реестр выдаваемых документов ФИС ФРДО. Удостоверения действуют по всей России. Обучение теории дистанционно. Подробнее о курсе ЗДЕСЬ
Продолжаем.
✅ Вывод
Приказ МЧС №980 — это не «ужесточение ради штрафов», а нормальная система наведения порядка и безопасности на воде.
Кто подготовится сейчас — пройдёт регистрацию без стресса и с первого раза.
Наш Telegram ЗДЕСЬ, Подписывайся!
Обучение судовождению ЗДЕСЬ