Если вы думали, что автопроизводители уже всё видели и им осталось только придумывать новые формы дневных ходовых огней, то Mercedes решил показать: «Нет, ребят, у нас есть ещё порох в пороховницах. Электрический».
И вот он — новый Mercedes GLB 2026, который не просто сменил поколение, а отправил бензин на каникулы и пришёл в мир электромобилей с чемоданом технологий и задницей, которая уже успела разделить фан-клубы на два лагеря.
GLB теперь полностью электрический — EQB можно провожать салютом
Mercedes сделал ход конём: вместо того чтобы раздувать линейку EQ, они просто сказали:
— А давайте GLB теперь и будет «электрическим братом»?
Сказано — сделано.
Новый GLB выходит только в электрических версиях, заменяя EQB по сути, но не по имени.
Гибриды появятся… позже, когда Mercedes решит, что пришло время вернуть капельку бензина в эту историю.
Доступны 5- и 7-местные версии — как будто намекают: «Хочешь электрокроссовер на семью? Мы сделали».
Два варианта на старте: тихий и быстрый
GLB 250+ (задний привод)
- батарея 85 кВт⋅ч,
- 800-вольтовая архитектура,
- 268 л.с. + кратковременный буст до 335 lb-ft,
- разгон 0–100 км/ч — 7,4 секунды,
- запас хода — до 630 км.
Для компактного кроссовера — очень прилично. И самое главное — в дальнюю поездку можно ехать без привычного страха «электромобильного калькулятора».
GLB 350 4Matic (полный привод)
- два мотора,
- 349 л.с. и 515 Нм,
- разгон до сотни — 5,5 секунды,
- запас хода — 615 км.
Этот вариант уже намекает, что электрокары могут быть не только «про экологию», но и «про удовольствие».
В 2026 году выйдут ещё более доступные версии, а затем — гибриды. То есть Mercedes хочет, чтобы GLB подошёл вообще всем: и тем, кто хочет электрокар, и тем, кто пока осторожничает.
Звёздные глаза и странная корма: дизайн обсуждают все
Передок теперь выглядит так, будто дизайнеры сходили в планетарий и вышли с идеей:
звёздные ДХО + световая полоса на всю ширину.
Фары — с узором в форме звёздочек, решётка — гигантская, свет — везде. В темноте GLB выглядит так, будто собирается взлететь.
Но самое интересное — корма.
Сзади GLB 2026 похож на то ли EQXX, то ли на концепт из 2035 года, который случайно выкатили раньше срока. Вертикальные фонари, тонкая поперечная линия света и куча спорных эмоций.
Одним нравится. Другие говорят: «Сдайте обратно, что-то пошло не так».
Но равнодушных нет — а значит, Mercedes добился цели.
Салон: три экрана, ИИ и почти плоская панель
Внутри GLB совсем другой:
- до трёх экранов одновременно:
10,25” приборка,
14” мультимедиа,
14” дисплей для пассажира; - абсолютно плоская передняя панель,
- минимум кнопок, максимум технологий.
Система MBUX теперь четвёртого поколения — с искусственным интеллектом от Microsoft и Google, виртуальным ассистентом на ChatGPT, и интерфейсом, который работает на… Unity.
Да-да, на том самом движке, на котором делают игры.
Когда автомобиль работает на игровом движке — это уже звучит как повод обновить водительские права до категории «VR».
Цена — в духе Mercedes
Для Германии:
- GLB 250+ — от 59 048 € (примерно $68 700),
- GLB 350 4Matic — от 62 178 € (примерно $72 400).
Mercedes GLB 2026 — странный, технологичный, и… очень интересный
Он полностью на электричестве.
Он забит технологиями до потолка.
У него три огромных экрана.
И корма, о которой уже пишут те, кто её даже не видел.
Но главное — Mercedes снова сделал то, что умеет лучше всего:
взял знакомую модель и превратил её в автомобиль будущего.
Посмотреть автомобили в наличии или под заказ вы можете в нашем Telegram-канале "Формула Авто"