Если прибытие в Пензу в 3 часа ночи я как раз и могу объяснить тем, что это фактически не конечная для этих вагонов, а соответственно люди будут мирно спать, пока с их транспортным средством будут производить разнообразные маневры продолжительностью 49 минут (что в общем-то весьма по-шустрому по современным меркам). То вот назад в Казань в 02:35 - ну это уж откровенный перебор. Плохой график у этого поезда - тут даже и выяснять нечего. При этом у него на 565 км пути какое-то дикое количество продолжительных технических остановок: И это при том, что тарифных остановок здесь 5/6 штук соответственно с продолжительностью в каждую сторону 76 минут. Вот и получается, что маршрут здесь собрал все штрафы, какие только можно: С учетом невысокой скорости по участкам, маршрут в обе стороны получает оценку 3 балла. В сторону Пензы у него вообще скорость на участках ни разу не превышает 60 км/ч. Правда, и ниже 40 км/ч падает лишь однажды. Назад есть более быстрые участки, но вот это обилие техниче
Ужасный график поезда №375/376 сообщением Казань-Пенза, который сплошь состоит из ВБС Казань-Адлер
10 января10 янв
715
1 мин