Eysink — голландская компания, которая производила мотоциклы.
Братья Эйсинк из Амерсфорта, создавшие бренд, начали с производства велосипедов. В 1897 году они построили свой первый автомобиль. Однако серьёзное производство братьев началось только в 1903 году (хотя в этот период они выпустили около 10 автомобилей), когда они построили ряд автомобилей с приводом от вала. В то время производство мотоциклов и велосипедов имело приоритет. Автомобили с приводом на вал имели мощность 10/12 л.с., 16/20 л.с. и 20/30 л.с. Также выпускался шестицилиндровый двигатель мощностью 30/40 л.с. Легкий автомобиль под названием Bébé начал выпускаться в 1912 году; Это продолжалось до 1919 года. Пиковое производство составляло около 50 автомобилей в год. Всего Эйсинк выпустил около 400 автомобилей. Компания продолжала выпускать мотоциклы до 1957 года.
Лёгкий, доступный и комфортный мотоцикл с гидравлической передней и задней подвеской был исключительным в начале 1950-х годов в классе лёгких мотоциклов объёмом 175–200 куб. см. Благодаря этому Eysink 1953 года стал популярной и практичной рабочей лошадкой для повседневного использования.
Почта Нидерландов выпустила почтовый сувенирный набор с одной почтовой маркой, посвященной ретро мотоциклу Эйсинк 1953. Почтовая марка, как и предыдущие в данной серии выпускалась в серебре.
Некоторые модели мотоциклов Eysink:
- 125 Jubileum. Получил своё название потому, что был построен в 50-й год деятельности компании. Оснащался двухтактным двигателем Villiers 125 и имел ручной переключатель передач.
- Двухтактные модели. В годы, предшествовавшие Второй мировой войне, Eysink строил двухтактные модели с двигателями Villiers.
- Четырёхтактные модели. Объём — от 250 до 500 куб. см, использовались двигатели JAP и Python (Rudge).
- Eysink Koerier 1952 года. Оснащён одноцилиндровым двигателем объёмом 174 куб. см.
#филателия #мотоцикл #марка #эйсинк