Белорусская автомобильная марка Belgee в России теперь является одной из самых популярных, в 2025 году продажи у Belgee в РФ выросли на 83,5%. Вторым по популярности у Belgee в России, после X50, является кроссовер X70. Кроссовер X70 продаётся в России под маркой Belgee с 2024 года, ранее, с 2021 года по 2024, кроссовер продавался в РФ как Geely Atlas Pro. В 2025 году Belgee X70 пережил небольшое обновление, после рестайлинга кроссовер получил новую радиаторную решётку с вертикальными ламелями и новую мультимедийную систему. По технической части изменений нет. Обновлённая версия по-прежнему комплектуется турбированным 3-цилиндровым мотором 1.5 л., блок цилиндров алюминиевый с тонкостенными гильзами, фазовращателей два, впрыск топлива непосредственный, есть гидрокомпенсаторы, в приводе ГРМ зубчатый ремень. Мощность мотора в переднеприводных версиях 150 л.с., в полноприводных 177 л.с. В полноприводной версии кроссовер комплектуется приводным стартер-генератором, конвертером, 48-вольтовой литий-ионной батареей и системой рекуперации. В переднеприводных версиях коробка 6-ступенчатая автоматическая, в полноприводных 7-ступенчатая роботизированная с двумя мокрыми сцеплениями. А сколько стоит Belgee X70, я решил заехать к дилеру и выяснить реальные цены на кроссовер.
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях, Чтобы поддержать канал просьба пожертвовать любую сумму на развитие канала
Автомобили Belgee выставлены по соседству с автомобилями Geely, автомобилей в наличии достаточно много, не сказать, что в автосалоне совсем глухо, но клиентов немного. В шоу-рум дилер выставил два обновлённых кроссовера Belgee X70:
Если в автосалонах Лада базовых комплектаций, как правило, нет, то у Belgee другая политика, в наличии есть в том числе и базовые комплектации. Belgee X70, привод передний, комплектация Active, цвет белый.
Колёсные диски в комплектации Active литые 17. Фары головного освещения галогеновые, ходовые огни LED. На крыше рейлинги. На арках и по низу дверей чёрные матовые молдинги, на дверях на молдингах серая вставка. На пятой двери есть спойлер и стеклоочиститель, пятая дверь в комплектации Active без электропривода. Зеркала с электрорегулировкой и подогревом. Лобовое стекло оснащено подогревом зоны покоя дворников.
Belgee X70 начиная с базовой комплектации имеет отделку сидений и руля из чёрной искусственной кожи. Регулировки сидений механические, сиденье водителя имеет микролифт. Передние подголовники регулируются по высоте и углу наклона. Руль с подогревом и кнопками, регулируется по высоте и вылету. Щиток приборов цифровой, диагональ щитка приборов 7 дюймов. Двигатель запускается кнопкой. Система выбора режимов движения в переднеприводной версии имеет три режима (Eco, Comfort, Sport).
Между передними сиденьями двухуровневая консоль, на консоли расположены разъёмы для зарядки мобильных устройств, подлокотник, подстаканники, розетка 12V, электронный селектор, шайба и несколько физических кнопок. Бокс центрального подлокотника имеет охлаждение.
Климат-контроль двухзонный. Мультимедийная система имеет диагональ экрана 12,3 дюйма, динамиков в салоне шесть. Под мультимедийной системой у Belgee X70 ряд физических кнопок. В целом салон Belgee X70 можно назвать эргономичным. Материалы отделки салона, по меркам класса, достаточно качественные.
На втором ряду просторно, в комплектации Active пассажирам второго ряда доступно три подголовника, центральные воздуховоды, электростеклоподъёмники, разъёмы для зарядки, подогрев, потолочная подсветка. При необходимости спинку второго ряда можно сложить в пропорции 60/40.
Багажник у Belgee X70 небольшой, его объём 378 литров. Стенки багажника в комплектации Active отделаны пластиком, есть выдвижная полка. Под полом багажника скрыта докатка.
По мимо опций, про которые я рассказал выше, в оснащение версии Active входит четыре подушки безопасности, системы электронной стабилизации и курсовой устойчивости, система контроля давления в шинах, противоугонная система, система распознавания усталости водителя, Глонасс, обогрев форсунок омывателей лобового стекла, задние датчики парковки, камера заднего вида, датчик света, круиз-контроль с ограничителем скорости.
В подарок идут резиновые коврики салона и багажника, набор автомобилиста, защита двигателя.
Переднеприводный Belgee X70 в комплектации Active мне предложили купить с учётом акции «Специальная выгода» за 2 505 990 руб. Если покупать в кредит, скидка 100 тыс. руб., при сдаче своей машины дилеру скидка 80 тыс. руб.
Второй Belgee X70 в комплектации Prestige+, на полном приводе, цвет тёмно-синий. Узнать кроссовер в максимальной комплектации можно по панорамной крыше и подсветке околодверной зоны в зеркалах. Колёсные диски литые 18. Фары головного освещения светодиодные. Задние указатели поворотов динамические. Зеркала оснащены функцией электроскладывания и затемнением.
Передние стойки отделаны тканью, в базовой комплектации стойки пластиковые. Сиденье водителя оснащено электроприводом. Система выбора режимов движения в полноприводной версии имеет дополнительный режим Off-road.
На втором ряду есть центральный подлокотник с подстаканниками. Пятая дверь оснащена электроприводом, стенки багажника отделаны ковровым покрытием. В багажнике есть розетка 12V.
По мимо опций, про которые я рассказал выше, и тех, которые входят в комплектацию Active, в оснащение полноприводного обновлённого Belgee X70 в комплектации Prestige+ входят шторки безопасности занавесочного типа, передние датчики парковки, камеры кругового обзора, датчик дождя, система бесключевого доступа в салон, интеллектуальный круиз-контроль, беспроводная зарядка, два дополнительных динамика, атмосферная подсветка салона, система адаптивного освещения, система контроля и удержания в полосе, система распознавания дорожных знаков, система экстренного торможения.В подарок идут зимние шины и коврики.
Belgee X70 в комплектации Prestige+ мне предложили купить за 2 975 990 руб. Если покупать в кредит, скидка 100 тыс. руб. При сдаче своего автомобиля дилеру скидка 80 тыс. руб.
В заключение, вот такие вот цены на обновлённый Belgee X70, ну а дорого это или нет, каждый решит сам, с одной стороны, это немало, ну а с другой стороны, ВАЗ продаёт Весту в ряде версий по цене далеко за 2 млн.руб. и Ауру за 2,6–2,8 млн.руб. Ну а Belgee X70 — это далеко не Веста, а более современный и комфортный автомобиль из другой эпохи. Главное, чтобы после покупки автомобиль нравился и не доставлял проблем.
Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно