Вы замечали, как на Весте буквально «съедает» резину? Ситуация — водитель ставит новый комплект — а через пару месяцев внутренний край резины уже лысый. Развал делали, всё проверяли. И человек снова идёт покупать шины.
Это не про неудачу и не про «плохую резину». Основная причина — нестабильная геометрия передней подвески. Даже с завода развал может быть выставлен плохо, а со временем он уходит ещё сильнее. При этом сама конструкция штатных рычагов не позволяет корректировать его так, чтобы он не «уезжал».
В движении передняя подвеска постоянно работает под нагрузкой: разгон, торможение, неровности, кочки. Заводские рычаги начинают деформироваться и передавать удары в кузов, из-за чего геометрия уходит, появляются лишние люфты и резонансы. В результате — ускоренный износ резины, ухудшение устойчивости и ощущение, что машину «подруливает» на скорости.
То самое чувство, когда едешь 90–110 км/ч, а руль нужно подлавливать — вот это оно.
Причина простая: штатные рычаги не позволяют дер