Что делать, если в мороз сел аккумулятор: советы автомобилистам Татарстана

С наступлением холодов в Татарстане у автомобилистов начались проблемы с запуском двигателей. Аккумуляторы из-за морозов теряют емкость, и машины могут не заводиться с первого раза или вовсе не реагировать на поворот ключа.

«Решил вчера из-за снегопада не выезжать. А сегодня утром – не смог завести машину, аккумулятор сел. Такси до НТЦ вышло бы в 900 рублей. Хорошо, что рядом оказалась женщина, которая согласилась прикурить», — рассказал один из водителей.

Как объясняют эксперты, в мороз химические процессы внутри аккумулятора замедляются, и он отдает меньше энергии. Особенно это чувствуется при температуре ниже –10…–15 градусов. В зоне риска – аккумуляторы старше трех–четырех лет, а также автомобили, которые подолгу стоят без движения или используются только для коротких поездок — их батарея просто не успевает как следует зарядиться.

Если аккумулятор сел неожиданно, можно попросить «прикурить» у других водителей — для этого нужны специальные провода. Также можно найти в интернете платные услуги по «прикуриванию» или даже заказать такси, указав в комментариях, что вам нужна такая помощь. Главное — после этого не глушить двигатель, чтобы аккумулятор мог подзарядиться.

Некоторые автовладельцы несут аккумуляторы в специальные центры, где проверяют кислотность, заряд и состояние пластин, а затем восстанавливают химический состав. Другие предпочитают заряжать батареи дома с помощью зарядных устройств, но здесь важно строго следовать инструкции — при ошибках они могут взорваться.

Однако специалисты предупреждают: если аккумулятор уже разрядился в мороз, ни «прикуривание», ни восстановление могут не помочь — скорее всего, его придется менять. Старые аккумуляторы нельзя выбрасывать в обычные мусорные баки — их нужно сдавать в специальные пункты приема. Часто при сдаче старой батареи при покупке новой дают хорошую скидку.

По прогнозам синоптиков, в ближайшие дни в Татарстане все еще будет холодно, так что автомобилистам стоит внимательнее следить за состоянием аккумуляторов и заранее принимать меры.