Очистка салона троллейбуса – дело серьезнее, чем может показаться на первый взгляд. Каким образом обеспечивается чистота в салоне, рассказала жительница Минского района Валентина Шуляк в интервью порталу "Прысталiчча".
Валентина 35 лет была обойщицей – представителем редкой профессии. Именно эти люди и занимаются своеобразной химчисткой общественного транспорта и не только.
Почему сидения всегда как новые
Женщина рассказала, как проходил процесс замены и реставрации сидений, которыми ежедневно пользуются тысячи людей.
Само сидение снимает кузовщик, а дальше начинается работа обойщика.
"Я по лекалу выкраиваю материал, накладываю его на поролон, подгибаю аккуратно по краю. Потом опускаю пресс, он прижимает заготовку, и быстренько простреливаю скобами. Если задержишься, складка уйдет или ткань поведет", — объясняет женщина.
Такая работа требует от человека силы, сноровки и терпения. Случаются и профдеформации – из-за столь долгой работы с большим степлером у женщины устают руки.
Зачем кожу заменили на ткань
Тот, кто еще в нулевые и начале десятых годов ездил в столичном транспорте, знает – все сидения тогда были кожаными. Они были мягкими и удобными.
Теперь же транспорт перешел на ткань. Ее труднее испортить, но она требует более качественной чистки – под слоем обивки постоянно скапливается пыль.
Валентина признается, что и теперь обращает внимание на сидения в транспорте – где складочка неправильная, где натяжка гуляет, а где поспешили.